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Six petits jours seulement après le MX des Nations de Red Bud, les meilleurs pilotes de SX se retrouveront à Las Vegas pour la huitième édition de la célèbre Monster Cup. Pour gagner le million de dollars mis en jeu, il faut gagner les trois finales, une performance que seuls Villopoto en 2011 et Musquin l’an passé ont réussi à faire. Pour vous rafraîchir la mémoire, voici la liste des sept premiers vainqueurs. Ryan Villopoto (Kaw) ➜ 2015: Ken Roczen (KTM) Justin Barcia (Hon) ➜ 2016: Eli Tomac (Kaw) James Stewart (Suz) ➜ 2017: Marvin Musquin (KTM) Davi Millsaps (Kaw)

Calendrier : ça pourrait bouger au niveau du calendrier de SX US 2019. Si rien n’est encore officiel, certaines épreuves pourraient disparaître du calendrier pour laisser leur place à d’autres. D’après la rumeur, les courses de Saint-louis, Salt Lake, Tampa et Boston seraient « out » alors que New York, Nashville, Detroit et Denver deviendraient « in », on devrait rapidement en savoir plus. Mercato : aux States, la saison 2019 se prépare en coulisses depuis déjà un petit moment, voici les principales informations en termes de mercato US : - Kawa Monster : obligé de quitter la catégorie 250 et le team Pro Circuit, Joey Savatgy sait d’ores et déjà ce qu’il fera en 2019. L’américain a été choisi par les Verts pour remplacer Josh Grant aux côtés d’eli Tomac. - Kawa Monster Pro Circuit : chez PC, la machine de Savatgy sera confiée au rookie Garrett Marchbanks alors que Cianciarulo, Forkner et Davalos seront toujours de la partie chez Mitch Payton. - Geico Honda : Hunter Lawrence sera la principale recrue du team Geico en 2019, le jeune pilote australien débutera donc en SX dans quelques mois après deux ans passés en MX2. - KTM TLD : le team KTM officiel en 250 conserve Mcelrath, Cantrell et Smith qui seront rejoints par le jeune pilote amateur Mitchell Faulk. - Suzuki JGR: chez les jaunes, l’information principale concerne

l’arrivée d’alex Martin qui rejoint Jimmy Decotis et le Brésilien Enzo Lopes qui sera conservé. Kyle Peters est en stand-by pour le moment. Peick et Hill seront les deux riders en 450. - HVA Rockstar : Thomas Covington et Jordan Bailey sont d’ores et déjà confirmés pour 2019, la troisième machine d’usine sera confiée à l’un des deux riders actuellement sous contrat, Mitchell Harrison ou Michael Mosiman. Anderson et Osborne seront les deux riders 450, comme prévu. - Honda HRC: chez les rouges, Ken Roczen devrait a priori retrouver Cole Seely. Le Californien est soutenu par Honda depuis sa grave blessure en SX et compte bien faire son retour en 2019 au guidon d’une CRF du HRC. Les reds ont déjà prouvé dans le passé avec Trey Canard qu’ils savaient se montrer patients. - Yamaha Star Racing Monster : Pas de changement à prévoir en 2019 chez Star Racing, Cooper, Nichols, Ferrandis et Plessinger seront toujours en bleu. Ce dernier devrait « switcher » après la saison SX et disputer l’outdoor en 450. - Yamaha Monster : excellent cette saison, Barcia sera bien évidemment présent en 2019 avec une YZ-F factory. Dean Wilson ou Dean Ferris pourraient débarquer à ses côtés. - KTM Red Bull : en partance de chez Yamaha après deux premières saisons 450 très décevantes, Copper Webb a de grandes chances de débarquer chez KTM Red Bull aux côtés de Marvin Musquin.