✪ 2018 #3 Kawasaki Monster Energy

3e SX

Saison : 17 courses, 8 victoires, 4 podiums

Vice-champion 2017 derrière Dungey qui n’est plus là, Tomac est le favori numéro un pour prendre la succession de l’officiel KTM Red Bull. Mais comme en 2015, il se blesse à l’épaule d’entrée du côté d’a1. Leader de la finale, le pilote Kawa chute seul, abandonne puis loupe la course suivante d’houston. Parmi ses rivaux, Musquin connaît la même mésaventure, Roczen et Barcia se cassent la main très vite et seul Jason Anderson évite les pièges. De retour à partir d’a2, ET claque deux succès consécutifs puis se manque à Oakland et San Diego. À l’heure où le championnat bascule sur la côte Est, il est seulement douzième à 42 points du podium. La machine se remet en route avec trois vic- toires, une troisième et une seconde place en cinq épreuves. En quittant Saint-louis, ET3 est quatrième à trois points de Brayton. Après un nouveau faux-pas à Indianapolis, il termine l’année en trombe avec trois autres succès et deux secondes places. Troisième du général derrière Anderson et Musquin, le rider du Colorado est encore passé à côté du titre. Clairement le plus rapide en piste quand il est à 100 %, vainqueur de huit courses, Tomac manque vraiment de régularité. Face à une adversité aussi élevée que celle proposée par le championnat US de Supercross, on ne peut espérer gagner un titre en passant à côté de cinq épreuves. Quatre ans après son arrivée, Tomac court donc toujours après ce premier titre SX, même s’il a déjà remporté vingt et une finales, plus que Jeff Ward ou Damon Brads- haw. Actuellement à la lutte pour conserver sa plaque de number one en outdoor, l’américain qui a prolongé son contrat avec Kawasaki Monster il y a déjà quelques mois fêtera ses 26 ans en fin d’année. De quoi voir venir et gonfler son palmarès, à condition bien sûr de gommer les erreurs qui lui ont coûté cher en SX depuis deux ans… Peut-il le faire, réponse dans les années à venir !

3e en SX, Tomac espérait conserver son titre outdoor!