Saint-Louis, The Dome at America’s Center
(Suz), 5. Lawrence (Hon)… 1. Forkner, 2. Cooper, 3. Hartranft (KTM), 4. A.Martin 250 SX West coast : 5. Osborne (HVA)… 1. Roczen, 2. Barcia, 3. Anderson, 4. Tomac (Kaw), Supercross :
Det fini pour le ifficile d’y croire un an plus tôt. Blessé son retour au sport pour certains, Ken Roczen signe pas de rouler dans lepack plus haut niveau. Il ne se contente
HRC n’avait plus connu de tête mais il gagne. L’officiel Honda podium depuis San Diego la joie de la plus haute marche du comme tous les fans de 2017, une éternité. Le clan K-Roc, une émotion particuSupercross, et l’industrie US ont vécu sous le drapeau à damiers lière quand la CR-F #94 est passée reste dans le bon à la suite d’une course parfaite. Barcia qu’on retient en tempo mais c’est surtout la perf d’Anderson nq à Anaheim, El Hombre second lieu. Après un bon top ci pour lui depuis la finale de retrouve le podium, une première après une saison 2019 Glendale un an plus tôt. De retour blessure, le champion 2018 loupée et marquée par une grave rapproche du podium mais s’est remis sur les rails. Tomac se ce n’est pas encore ça… est aligné à l’Ouest par le En 250 East en 2019, Justin Cooper de Ferrandis. Vainqueur team Yamaha Star Racing aux côtés plaque de leader en prenant de l’ouverture d’A1, il confirme sa engagé aussi à l’Ouest la seconde place. C’est Austin Forkner, pour Ferrandis, tombé cette année qui s’impose. Sale soirée la 10e place… au départ et qui termine au-delà de
250 SX West coast : 1. Ferrandis, 2. Cooper, 3. Hartranft, 4. Mosiman, 5. A. Martin… Supercross : 1. Tomac, 2. Roczen, 3. Web b,4. Osborne, 5. Anderson…
Après sa contre performance de Saint- Louis, il fallait à Dylan Ferrandis un gros résultat rester pour dans la course au titre. Il s’impose à Anaheim 2. Attendu au tournant avec sa plaque de numéro un, le pilote français a prouvé qu’il avait les épaules solides et une vraie capacité de rebondir. Justin
Cooper est dans ses roues mais au championnat, voilà le frenchie reve nu à la 2e place.
De retour en forme, il est aussi question chez les gros bras. Anonyme septième à Anaheim, resté au pied du podium à Saint-Louis, la machine Eli Tomac s’est peut-être mise en marche lors de cette troisième fi nale de la saison. Pointé seulement dixième au premier tour, l’officiel Kawasaki Monster a pris la tête des opérations à l’entame de la huitième boucle après s’être pi-lotescomme offert les scalps de Cianciarulo, Webb, Plessinger, Baggett, Anderson et Ken Roczen, leader depuis le départ. La saison 2020 d’ET3 débute en Californie le 18 janvier.