Neptune Yachting Moteur

La presqu’île 5 étoiles

De Golfe-Juan à Antibes, les lieux d’exception se succèdent : port de l’Olivette, plage de la Garoupe, Eden Roc... C’est le jardin secret d’un yachting chic et attaché à ses traditions où les ports Gallice et Vauban s’apprêtent à faire peau neuve.

- Texte Michel Luizet - Photos Camille Moirenc et l’auteur

Huit heures du matin sur le môle est, devant la capitainer­ie. Pas un nuage dans le ciel. On s’active autour des bateaux. C’était autrefois l’heure du laitier. C’est aujourd’hui celle des livreurs de fuel. Trois camions-citernes ont investi les lieux. Celui de Julien achève le remplissag­e d’un Baia 100. 4 000 l de gasoil viennent d’être transvasés dans les cuves du yacht de 30 m. « Je ne connais pas le montant de la facture. La transactio­n a déjà été effectuée ».

180 000 la semaine en saison

La veille, notre chauffeur a livré 30 m de carburant à Latiko, superbe Benetti Vision de 43 m. Le yacht débute sa saison de charter à 180 000 la semaine en haute saison, sans les extras. Bienvenue au port Vauban, capitale méditerran­éenne du yachting haut de gamme. Antibes décroche le titre de première marina d’Europe, même si, avec ses 1 700 anneaux, elle fait figure de Petit Poucet comparé au 5 000 places de PortCamarg­ue. « Ce sont les yachts qui font en réalité la différence, précise-t-on à la capitainer­ie. En matière de tonnage, nous sommes bien numéro un ! » Pour s’en convaincre, il suffit d’arpenter le fameux quai des Milliardai­res qui est capable d’accueillir des mégayachts. Encore faut-il pouvoir l’atteindre car depuis peu, l’accès à la digue a été fermé aux touristes qui en avaient fait un but de promenade. « Question de sécurité » nous a-t-on répondu à la CCI Nice Côte d’Azur qui gère le port. Cette situation ne serait pas définitive. Ce jour-là, les badauds auraient pu y admirer Savannah, Feadship de 84 m, Air, yacht de 81 m issu du même chantier hollandais, ou encore Phoenix II, Lürssen de 90 m de long. « Le quai

des Milliardai­res est la vitrine de ce qui se fait de mieux dans le milieu du yacht, explique Julien, broker sur Antibes. Il n’y a pas un yacht de

plus de dix ans d’âge ! » À l’entrée du port Vauban, tout près des remparts du vieil Antibes, on fait la rencontre de Théo qui gère une flotte de bateaux de location aux dimensions nettement plus raisonnabl­es. Il y en a ici pour toutes les bourses. Le bateau sans permis se loue 140 € la journée contre 3 500 € pour une Ferretti 500 de 17 m, skipper en sus. Où partent naviguer les clients ? « Ils mettent généraleme­nt cap à l’ouest, vers les îles de Lérins situées à 7 milles de distance. Souvent, ils préfèrent caboter autour de la presqu’île du Cap d’Antibes. »

Restaurant chic les pieds dans l’eau

Le mouillage le plus fameux du cap est l’anse de la Garoupe. Les bateaux s’y précipiten­t en plein été pour jeter l’ancre au plus près des bouées jaunes qui protègent cette crique modérément urbanisée. Celle-ci est occupée presque entièremen­t par les deux pontons et les matelas de la Plage Keller, un restaurant pieds dans l’eau devenu le repère chic des plaisancie­rs du coin (lire l’article ci-contre). Moins d’un demi-mille plus à l’ouest, voilà le cap d’Antibes qui est à peine plus saillant que les autres pointes de la presqu’île. Ici commence le « Miracle Mile », le bout de littoral le plus huppé de la Côte d’Azur. Les résidences de luxe des milliardai­res russes et saoudiens se succèdent sur un périmètre resserré de trois kilomètres de long. La villa de la Croë, propriété du milliardai­re russe Roman Abramovitc­h, est la plus emblématiq­ue de la côte mais comme la plupart de ces propriétés, un mur d’enceinte adossé à une pinède touffue em- pêche toute indiscréti­on. Les plaisancie­rs pourront toutefois mouiller pour la journée dans les calanques tout en restant vigilants en cas de flux d’ouest. Bien qu’ouvert à l’est et au sud, le seul véritable mouillage pour la nuit se trouve un peu plus bas. L’anse de l’Argent-Faux, derrière la pointe de l’Ilette, a des airs de calanque marseillai­se. L’endroit est on ne peut plus privilégié et on devine encore la présence de splendides

maisons à proximité. Le prestigieu­x restaurant Eden Roc est tout près. Il est possible de mouiller devant pour débarquer sur le ponton réservé aux clients-plaisancie­rs, mais en faisant appel uniquement au service de navette (50 € le passage !). Le cabotage doit s’achever impérative­ment par une halte devant le moins select assurément mais encore plus authentiqu­e port-abri pittoresqu­e de l’Olivette où seuls les vieux pointus, élus première merveille d'Antibes... par les Antibois, ont droit de cité.

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Le port Vauban d’Antibes est le plus grand port de la Côte d’Azur
 ??  ?? A l’entrée du port Vauban, Théo gère l’agence de location Paul Nautic, qui propose des bateaux de 140 à 3 500 euros la journée.
A l’entrée du port Vauban, Théo gère l’agence de location Paul Nautic, qui propose des bateaux de 140 à 3 500 euros la journée.
 ??  ?? Le Cap d’Antibes, superbe presqu’île boisée où les terrains s’arrachent à prix d’or.
Le Cap d’Antibes, superbe presqu’île boisée où les terrains s’arrachent à prix d’or.
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Le port Vauban abrite l’une des plus grosses concentrat­ions de yachts de toute la Méditerran­ée.
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 ??  ?? La capitainer­ie actuelle, construite en 1969, sera remplacée par un bâtiment en verre aux allures de tour de contrôle futuriste qui abritera un restaurant panoramiqu­e.
La capitainer­ie actuelle, construite en 1969, sera remplacée par un bâtiment en verre aux allures de tour de contrôle futuriste qui abritera un restaurant panoramiqu­e.
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Le restaurant Eden Roc demeure l’établissem­ent de prestige emblématiq­ue du cap d’Antibes.

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