Gladiator descend dans l’arène

Canados Gladiator 428

Chantier historique installé à l’embouchure du Tibre près de Rome, Canados est un nom qui compte sur le marché du yacht en Italie. Après quelques turpitudes liées à la crise économique, la firme est dirigée depuis deux ans par Michel Karsenti, un Français plusieurs fois champion du monde d’offshore et fondateur du magazine Yachts. Si la grande plaisance est plus que jamais le coeur de cible du constructeur romain (un superbe 88 pieds était présenté au salon de Cannes), Karsenti a eu l’idée de développer parallèlement un day-cruiser sportif en mesure de plaire à la clientèle de yachts, mais pas seulement. A Cannes, on a ainsi pu découvrir le nouveau Gladiator 428, petit poucet d’une série qui pourrait compter à terme deux autres modèles de 80 et 90 pieds. Au troisième jour du salon, le bateau fut le seul à sortir du port de Cannes, pour venir se cogner à une mer en ébullition et à un mistral avec des rafales à 40 noeuds. Le client voulait tester la carène. Il n’a pas été déçu. Le bateau est revenu après un run d’un quart d’heure dans la baie, le cockpit et la plage avant totalement secs. Quelle démonstration ! Armé d’une paire de Volvo D6-400 montée sur embases, le Gladiator 428 dépasse les 40 noeuds en pointe pour une vitesse de croisière qui oscillera entre 24/25 noeuds et une conso de 70 l/h/ Le plan de pont, original avec son pupitre de pilotage central, a été dessiné par Marco Casali, le designer qui est à l’origine de l’Itama Forty et du Bavaria Virtess 420 Fly. La cabine renferme un salon convertible.