Le semi-rigide au profil extrême
SAY Yachts 45 Rib Carbon
Franchement, il ne passe pas inaperçu le Say 45 Rib Carbon. Ce semi-rigide d’origine allemande sait se faire remarquer avec son étrave droite saillante et sa silhouette profilée comme un avion de chasse. Son look sport extrême va de pair avec une construction horsnorme à base de sandwich fibre de carbone/epoxy qui apporte robustesse et légère té( moins de 3,5 ta vec2x 440 ch Yanmar sur la balance ). Le chantier installé sur les bords du lac de Constance aborde la plaisance comme pourrait le faire Lamborghini ou Lotus dans le milieu de l’automobile. Technologie de pointe et design radical. A bord, tout est customisable ou presque. Ici, le client a souhaité accentuer le côté sportif en faisant l’impasse sur le T-top en carbone et le pare-brise. La transmission est un double jetdrive signé Alamarin, mais là encore, hors-bord, Z-drive, hélices de surface sont envisageables. Sur la version jet, le joystick sert à manoeuvrer le semi-rigide au port, bridé à 15 % de la puissance. En mer, il se convertit en manette de gaz. Les performances et les sensations de pilotage sont bien au rendez-vous .« On passe de 0 à 50 no euds en 60 mètres », s’ enthousiasme Christian Vergeloni, qui distribue la marque en France depuis St-Tropez. La vitesse de croisière s’établit à 35 noeuds pour une conso d’environ 90 l/h. Le Say 45 est réactif comme une voiture de sport. Les sièges Ulmann à suspension encouragent le pilote à pousser la carène dans ses retranchements. Tel quel, le bateau se négocie 490 000 € HT. Avis aux amateurs !