Test : VHF Icom M85E
J’ai testé pour vous/Icom M85E Cette VHF portative associe les canaux classiques d’une VHF marine à ceux dédiés aux VHF terrestres. Une solution originale qui répondra aux besoins de l’équipage à terre comme en mer.
Spécialiste mondial des radio-communications maritimes, ICOM a développé au fil du temps une gamme de haut niveau, adaptée à toutes les pratiques, du plaisancier amateur comme des professionnels. Bien que le nouveau modèle portatif IC-M85E de la marque soit utilisable en mer par tout un chacun, ses fonctions PMR (Private Mobile Radio) sont spécialement conçues pour les communications professionnelles via les canaux dédiés de la VHF terrestre. Dans ce contexte, un brouilleur de voix à 32 codes garantit la confidentialité absolue des échanges, par nature interdite en mer. Attention de ne pas confondre le réseau PMR VHF, soumis à autorisation administrative et paiement d’une redevance annuelle, avec le PMR 446. Plus connu sous le nom de talkie-walkie, ses 300 canaux sont gratuits, libres d’accès et publics, en contrepartie d’une puissance d’émission limitée à 0,5 W, dix fois inférieure à celle d’une VHF. Le système de verrouillage de la batterie Li-Ion 2010 mAh est un modèle du genre puisque ses deux loquets se manipulent en un instant et sans outil, ce qui facilite le remplacement sur le terrain. Les cinq plots étanches moulés à sa base servent de contact pour le support de charge. En position ouverte, les détails sont révélateurs de la qualité de fabrication, comme les contacts d’alimentation protégés par un joint silicone périphérique ou le châssis moulé en alliage léger pour aider à la dissipation thermique des circuits. Le support de charge permet d’insérer l’appareil et de recharger la batterie dans les périodes de non-utilisation, mais il accepte aussi la batterie seule, ce qui autorisera un trafic en continu, en vidant une batterie pendant que l’autre se recharge. Des cordons 12 V sont disponibles en option pour se brancher sur le réseau du bord. L’autonomie de l’IC-M85 dépend étroitement de l’intensité de l’utilisation, mais elle devrait atteindre, voire dépasser, une grosse journée de navigation. Hors-antenne, les dimensions de l’IC-M85 (5,6 x 9,2 x 2,9 cm) ne manquent pas de surprendre par leur compacité. Le poids de l’appareil (246 g) est tout aussi contenu et ne sacrifie rien à la qualité de finition de la marque. L’accès aux différentes fonctions se fait via les quatre boutons situés en façade sous l’écran et au rotacteur cranté placé près de l’antenne. Le réglage du volume et l’extinction sont confiés au bouton de droite. La pédale d’appel est accessible sur le côté gauche, avec les boutons de réglage de niveau du squelch et de la puissance d’émission (5, 3 et 1 W). Faute d’interface graphique, il faudra, après lecture attentive du manuel utilisateur et un certain temps d’apprentissage, mémoriser les appuis longs ou courts à exercer sur les touches du clavier ainsi que toutes leurs
Une VHF adaptée à la communication des équipages.
combinaisons. La puissance audio (700 mW) impressionne vu la petite taille de l’appareil, mais la partie micro n’est pas dotée du fameux système de réduction de bruit actif, qui améliore la clarté des communications voix en environnement bruyant. L’éjection de l’eau résiduelle du haut-parleur reste possible, de même que les fonctions classiques d’une VHF marine, accès direct au canal 16, double et triple veille, scan automatique, canaux préférentiels. Un puissant système d’alarme sonore se déclenche en cas de chute à la mer, ou à terre, lorsque le boîtier dépasse un angle prédéfini de 45, 60 ou 75°. ● Dimensions 56 x 92 x 29 mm ● Poids 246 g (avec batterie) ● Afficheur 35 x 15 mm ● Puiss. audio 700 mW ● Etanchéité IP67 ● Autonomie 14h (constructeur) ● Fréquences PMR 146 à 174 MHz ● Prix 399 € ● Infos www.icom-france.com