Premier bord en Greenline 48

Une excellente vedette de voyage

C’est l’année dernière au Cannes Yachting Festival que ce 48 a été dévoilé pour la première fois en France. Le modèle a en réalité vu le jour en 2012 mais les vicissitudes du chantier slovène (dépôt de bilan puis rachat tardif) n’ont pas aidé à le faire connaître. Six ans après donc, nous le redécouvrons chez Evasion Yachting à Saint-Mandrier (83), qui vient de le livrer à un client français. Cette vedette à l’esprit trawler vaut le détour pour le bon équilibre de sa ligne et de ses aménagements. Elle dispose d’un authentique pont de plain-pied, comme on en fait de moins en moins. L’espace nuit est par conséquent concentré sur l’avant avec deux midcabins identiques de part et d’autre de la descente centrale et une cabine en pointe avec douche d’un côté et cabinet de toilette de l’autre. Sous la timonerie, on retrouve la griffe Greenline du 40 pieds : porte latérale pilote, sofas en vis-à-vis et cuisine en L avec bar à rallonge débordant sur le cockpit. Le fly compact mais bien agencé est prolongé par des panneaux solaires qui fournissent un complément d’énergie au mouillage. En nav’, le bateau témoigne d’un excellent comportement qui s’explique en partie par une bonne répartition des poids et un centre de gravité bas. A plein régime, le Greenline file 24 noeuds. Ce n’est pas si mal. Essai complet dans le prochain Neptune.