Le 48 Wallytender dévoilé

Ce n’était plus un secret depuis longtemps que Ferretti s’intéressait à Wally, la marque fondée par Luca Bassani en 1994 et basée à Monaco. Les négociations ont finalement abouti, et l’annonce en a été faite au salon de Düsseldorf en janvier dernier. Ferretti prévoit un investissement de 84 millions d’euros sur quatre ans et la définition d’une nouvelle gamme qui sera construite dans les usines d’Ancona et de Forli. Un futur 48 Wallytender est déjà en préparation. Il s’inspire de l’iconique Wally tender originel, lancé en 2001, et qui allait révolutionner le genre et donner naissance à un nouveau style d’open. Le 48 Wallytender adopte l’arrière ouvert, les lignes tendues et l’étrave droite de son aîné. Le plan de pont est désormais habituel. Il est composé du poste de pilotage sous un hard-top rigide, d’un carré central et d’un solarium sur l’arrière, qui complète celui situé à l’étrave, et des pavois basculants. La cabine sera aménagée pour deux personnes avec une salle d’eau. Plus grand, plus moderne, plus confortable, le futur 48 Wallytender prend modèle sur les berlines de prestige. Il sera équipé de 2 x 510 ch IPS 650 pour une vitesse maxi de 38 noeuds. Il devrait être présenté au salon de Cannes en septembre 2019. ● Longueur 14,50 m ● Largeur 4,39 m ● Tirant d‘eau 1,09 m ● Poids 11,2 t ● Puissance 2 x 510 ch Volvo IPS 650 ● Carburant 1200 l ● Cat CE B

Le 48 Wallytender cède à la mode des pavois basculants. Un atout supplémentaire pour ce grand day-boat. Le tableau de bord sera centré sur les IPS de Volvo, avec un Glass Cockpit et un joystick de manoeuvre.