Neptune Yachting Moteur

Profession : capitaine-skipper

Plusieurs filières sont ouvertes en France pour passer un brevet de commandeme­nt, avec une priorité donnée au Capitaine 200.

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CAPITAINE 200 YACHT

Le brevet de capitaine 200 Yacht permet à son titulaire d’être employé à bord d’un navire de plaisance à propulsion mécanique de jauge brute inférieure à 200 tx et allant au plus à 60 milles des côtes en tant que capitaine ou chef mécanicien pour une puissance maxi de 250 kW.

CAPITAINE 500 YACHT

Le titulaire du brevet de capitaine 500 Yacht peut être employé en tant que capitaine sur des navires de plaisance à voile ou à moteur d’une jauge brute inférieure à 500 UMS.

CAPITAINE 3000 YACHT

Le brevet de capitaine 3000 Yacht permet de commander des navires armés à la plaisance d’une jauge brute inférieure à 3000 UMS, sans limitation de distance.

OÙ PASSER CES BREVETS ?

Les formations de Capitaines 200/500 se passent généraleme­nt dans les lycées maritimes présents sur toutes les façades maritimes. Mais aussi dans des structures privées ou en candidat libre.

DURÉE ET TARIFS *

Le coût d’une formation peut être pris en charge par un employeur, l’Etat dans le cadre d’une formation, ou individuel­lement.

Capitaine 200 : 4 950 €, durée 16/17 se

maines

Module moteur 750 kW : 7 950 €, 18 semaines Module médical : 1 715 €

Capitaine 500 : 7 250 €, durée 16 semaines *Sources : Lycée maritime de Ciboure (64)

YACHTMASTE­R (OCEAN + OFFSHORE) MOTEUR

Le Yachtmaste­r permet de travailler à titre commercial s’il est complété par des modules reconnus STCW. Plusieurs centres privés en France sont habilités : Yachster à Marseille. BlueSailin­g-School dans le Morbihan.

Prix environ 1 700 €, par semaine ou session (chez BluesSaili­ng-School).

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