Success story européenne
Fondée il y a six ans, la jeune marque catalane s’est développée de manière exponentielle…
Créé en 2012 en Barcelone par Stanislas Chmielewski et Marc De Antonio, deux jeunes designers à peine sortis des bancs de l’UNI de Barcelone, le chantier De Antonio annonce déjà 130 modèles vendus, de 8 à 14 mètres de long. «5 bateaux vendus en 2012,10 en 2013, puis une courbe des ventes exponentielles », confie Stanislas Chmielewski.
A 30 ans, l’entrepreneur franco-suisse avoue être le premier surpris par une aussi belle success story. Dans leur association, l’Espagnol Marc De Antonio gère plutôt le côté Design, calcul des proportions et suivi des chantiers. Stanislas, habitué à la plaisance à moteur, se charge de la partie commerciale et marketing, et de la gestion du réseau .« Même si dans la pratique, tout
le monde fait de tout », dans cette jeune boîte de 9 personnes. Dans le staff, quatre ingénieurs. Les deux designers travaillent avec le studio de Design Ubica, dirigé par Marc De Antonio et sa mère. Alors que les D34 et D46 sont conçus au Portugal, chez le constructeur de la marque Starfisher, c’est chez Atlantique Marine, à Augustow, en Pologne, qu’est réalisé le nouveau D42. Comme l’est également désormais le D28. Atlantique Marine, c’est aussi le fabriquant de la marque connue en France sous le nom de Pacific Craft. Espagne, France, Suisse, Italie, Portugal, Chypre : De Antonio est distribué partout en Europe. Pour conquérir le prometteur marché américain, un partenariat de distribution vient d’être conclu avec Nautical Venture. Et l’ensemble de la gamme De Antonio sera présente en février au prochain Miami Boat Show.