• Riviera 545 SUV
La plus emblématique des gammes du chantier australien s’enrichit d’un nouveau modèle paré pour de longues croisières et conçu pour le large. Un positionnement qui n’empiète en rien sur le niveau de confort proposé à bord.
Il est comme cela des chantiers dont on ne se lasse jamais d’essayer les bateaux. Mettre le pied à bord d’un Riviera, c’est toujours retrouver ce savant mélange de robustesse et de confort sur lesquels la marque australienne a assis sa réputation depuis plus de quarante ans. Aux côtés de son nouveau 39 Open Flybridge (Neptune n°280), le constructeur des Antipodes présentait au dernier Cannes Yachting Festival le 545 SUV. Dans l’épais catalogue maison, qui compte pas moins de vingt modèles, la gamme des SUV est peut-être celle qui résume le mieux l’esprit du chantier. Naviguant, comme tout Riviera digne de ce nom, sur une carène conçue pour affronter sereinement les mers formées, le 545 SUV abrite un intérieur empreint d’un certain classicisme, dont l’agencement fait la part belle aux volumes et aux aspects pratiques. Vu de profil, le bateau ne peut renier ses origines. Avec sa haute étrave très protectrice, ses larges épaules et sa timonerie au design ultra sportif, il se range d’emblée dans la catégorie des modèles conçus pour envisager de longues croisières. Dans sa partie arrière, le cockpit présente un aspect très dégagé, qui ravira les amateurs de pêche sportive. En option, un grand vivier est d’ailleurs disponible.
Une superbe vue panoramique
Intégrée au tableau arrière, une banquette est orientée vers l’avant. En face, une table en teck permet de prendre des repas extérieurs à l’abri du vent, à côté d’un meuble disposant d’un évier, d’un grill et d’un congélateur. Notez que la casquette du hard-top, qui protège une bonne partie du cockpit, peut être prolongée par un bimini. Deux marches plus haut, on entre dans la timonerie en découvrant la cuisine, pensée pour pouvoir communiquer facilement avec l’intérieur comme avec l’extérieur. La large fenêtre – en verre trempé teinté intégré à un cadre en acier inoxydable – se déploie ainsi vers le haut, afin d’offrir un gain de convivialité. Avec sa disposition en U, la cuisine est fonctionnelle et profite d’un vaste plan de travail. Les volumes des rangements sont également à souligner. Ici comme dans le reste du bateau,
Riviera laisse le choix entre des boiseries en noyer verni ou en chêne satiné. Une marche plus haut, la position surélevée de la timonerie offre une vue panoramique exceptionnelle depuis le lieu de vie principal. Depuis la banquette latérale ou de celle dédiée à la table, les membres du bord se situent à bonne hauteur pour profiter des alentours. Outre les larges ouvertures latérales et