Vers plus d’électricité verte
L’électrique prend de plus en plus de place dans le monde des sports mécaniques. D’abord parce que la fédération a imposé aux F1 de devenir hybrides, mais aussi parce que les infrastructures ont embrayé. Au circuit Paul Ricard, les déplacements internes se font en véhicules électriques. Des bornes de recharge sont mises à disposition au rondpoint des nouvelles énergies ( deux bornes Tesla et une multimarque, on peut entrer dans l’enceinte du Castellet rien que pour bénéficier de cet équipement). Autre initiative, le circuit est en train d’équiper son parking G d’ombrières photovoltaïques. Elles permettront à la fois de rafraîchir les véhicules garés, de moins consommer en climatisation à la reprise de la voiture, et de produire de l’électricité verte. « Le parking va être couvert de 20000 m2 de panneaux, qui permettront de dégager une puissance de 2420 kWc et une production d’électricité de 3400 MW-h, soit l’équivalent de la consommation annuelle de 2900 habitants hors chauffage, précise la société Quadran, acteur majeur du renouvellement énergétique (dans le Top 5 des indépendants) qui porte le projet et fournit le circuit varois en électricité. L’installation des panneaux débutera en novembre 2017.» « Ce projet est né il y a deux ans, peu avant l’obtention du permis de construire en mai 2015, complète Julia Lobier, chef de projets chez Quadran. Nous prévoyons la mise en place de 7 340 panneaux photovoltaïques. L’investissement s’élève à 3.6 ME. Il est porté par une filiale du groupe.» La mise en service industrielle est prévue en janvier 2018.