Ex RN : la déviation trace (enfin) son premier sillon
Dans les cartons depuis 1970, le contournement de la station balnéaire est sur les rails. La copie a été revue et l’aménagement des derniers tronçons pas encore tranché
De l’avenue de la Liberté, qui traverse Golfe-Juan, on aperçoit presque rien de ces travaux titanesques. Pourtant, à quelques mètres de là, l’un des chantiers routiers les plus importants du département trace sa voie. La première tranche de la future déviation de Golfe-Juan, rebaptisée « boulevard urbain à forte qualité environnementale » ,adémarré. Une avancée, à grands pas, comme l’ont constaté, hier, lors d’une visite, Eric Ciotti, président du conseil départemental, Michelle Salucki, maire de VallaurisGolfe Juan, Eric Pauget, député, Jean Leonetti, maire d’Antibes et président de la Casa et de nombreux élus (1). Initié en 1975, avec une Déclaration d’Utilité Publique (DUP) prononcée en 1978, ce projet a été un véritable serpent de mer. Retardé par des recours en justice et une opposition farouche des riverains et des associations de défense de l’environnement (voir encadré). Le dernier recours en appel a été rejeté en octobre 2015. Mais, le démarrage des travaux, précédés par le busage du vallon de mer, en 2012, et de quatre autres vallons, en 2014, ainsi que la construction de cinq ouvrages hydrauliques, a été retardé à cause des inondations de 2015.
Feux rouges, trottoirs, piste cyclables,
D’où, pour la réalisation de cette première tranche, entre le carrefour du pont de l’Aube et l’avenue Massier, un chantier mené tambour battant. Mais, la copie a été revue et corrigée. La déviation aux allures de voie rapide s’est transformée en boulevard avec deux voies (contre quatre auparavant), des trottoirs, des passages piétons, des feux rouges, une piste cyclable, etc. La vitesse routière sera limitée, ici, à 50 km/h. Une voie sécurisée, pour reprendre l’expression d’Eric Ciotti : « Le projet a été conçu en étroit lien avec l’ensemble des riverains et des acteurs locaux inquiets des fortes nuisances sonores qui pouvaient être générèes près de leurs propriétés. » Michelle Salucki a acquiescé : « Nos doléances ont été entendues. Ce nouveau projet destiné à désengorger le centre-ville de Golfe-Juan est vital. » Débutés le 26 juin dernier, les travaux devraient s’achever au printemps 2018. Le temps sec permet un terrassement plus rapide. La poussière ? Réduite, selon les services du Département, grâce à un arrosage régulier. On a également incorporé du ciment dans l’enrobé ce qui permet de réduire le nombre de charrois de matériaux amenés ou évacués. Long de 750 mètres et large de 7 mètres, ce tronçon comprendra, en plus des deux voies de circulations, deux trottoirs de 1,50 m au nord et 2,50 mètres au sud, une piste cyclable, à deux sens. Deux giratoires vont être aménagés, l’un au pont de l’Aube et l’autre sur l’avenue Massier. Des conduites d’eaux pluviales et deux bassins de rétention ont été réalisés. On a aussi procédé à la déviation de nombreux réseaux. Qu’est-ce qui est prévu pour lutter contre le bruit ? En plus de l’enrobé spécifique, des protections phoniques, murs-écran, merlons, traitement de façades, seront installés. «Dès l’ouverture de la route », a promis Eric Ciotti.
Michelle Salucki veut des bigaradiers
Quid des deux dernières tranches, prévues entre Massier et NotreDame puis vers le giratoire des Eucalyptus ? Selon le président du Département, rien n’est définitivement arrêté. Pour sa part, Michelle Salucki souhaite la border de plantations d’arbres ! Plus précisément des bigaradiers. « Nous avons une forte demande des maisons de parfum pour la production de néroli. Il faut des terrains pour ce projet...» Pour Eric Ciotti, « tout se fera en concertation avec les élus locaux, nous allons ouvrir une réflexion qui pourrait intégrer, pourquoi pas, une trame verte et le bus-tram pour une connexion avec Sophia Antipolis...» La piste a, en effet, été soulevée par Jean Leonetti. En attendant les premières cueillettes des bigaradiers du boulevard urbain, des plantations d’arbres et d’essences végétales sont prévues sur le premier tronçon.