« Le but : dynamiser la faune et obtenir un meilleurbrassage génétique »

Micaël Gendrot, s’efforce, avec ses confrères, de réaliser l’aménagement le plus efficace possible pour attirer un maximum d’espèces animales, c’est le but. Mais comment et pourquoi ?

Que réalisez-vous sur cet éco-pont ?

Actuellement, on est en plein aménagement. C’est la toute fin du chantier, la partie qui financièrement pèse le moins, en terme aussi d’énergie et de technicité, comparé à la partie génie civil. C’est la partie la plus importante pour assurer la fonctionnalité de l’ouvrage. Le but est d’attirer le maximum d’espèces.

Comment ?

En recréant le milieu naturel qui existe de part et d’autre de l’éco-pont : des zones buissonnantes avec des arbres épars. Copier la même chose mais en l’améliorant, avec donc plein de petits aménagements (lire le détail par ailleurs).

Pour quelles espèces cet éco-pont est-il fait ?

Pas pour les sangliers, c’est certain, même s’ils vont l’utiliser. C’est avant tout pour la grande faune type cervidés, et la petite faune type tortue d’Hermann, lézards, serpents, amphibiens, rongeurs, qu’on souhaite faire traverser en toute sécurité. Les chauvessouris aussi !

Pourquoi elles ?

On pourrait se dire que l’éco-pont ne va pas leur servir à grand-chose puisqu’elles volent par dessus. Or, on a certaines espèces qui ont des comportements particuliers, elles aiment bien suivre les lisières. Ça leur sert à se guider à l’aide de leur sonar et elles cheminent ainsi en suivant des structures paysagères végétales. En arrivant ici, si on n’avait pas ces plantations, de grands arbres bientôt implantés, elles auraient plutôt tendance à tangenter l’éco-pont et continuer à suivre l’autoroute. Tandis que là, on va les inciter à continuer sur l’éco-pont. Malheureusement, trop de chauves-souris sont percutées par les voitures. Parce qu’elles traversent les routes et quand elles se nourrissent, elles poursuivent des insectes à basse altitude. Elles font du rase-mottes, à hauteur de voiture... Elles ne sont pas attirées par les routes ou la lumière des phares comme certains le croient, c’est plutôt le contraire.

Le but d’un éco-pont est d’agrandir le territoire de la faune. Pourquoi ?

De plus en plus, on cloisonne des espaces naturels. Aussi bien par des clôtures que par des lignes électriques qui forment une rupture dans l’espace végétal. Cela a été démontré par des tas d’études : quand on prend un espace naturel et qu’on le fragmente, sans pollution ni activité humaine, avec juste des clôtures, on se rend compte que les populations d’animaux chutent. Le but de cet éco-pont est donc de dynamiser les différentes espèces, de leur donner plus de chances de survie, ainsi que d’obtenir un meilleur brassage génétique. Car les animaux sont très mobiles, comme les humains, finalement. Si certaines espèces sont très territoriales, beaucoup d’autres ont besoin de bouger, de trouver de l’eau, de la nourriture