« Pas assez de filles »

La parole à l’ex-pilote de rallye et présidente de la Commission Femmes dans le sport automobile de la FIA. « Quand j’ai commencé à gagner, on a dit que je n’étais pas conforme car je conduisais une voiture de série sportive. Il a fallu attendre le Championnat du monde pour que mon moteur soit vérifié conforme. A partir de là, les rumeurs se sont tues. J’étais une femme qui conduisait comme les autres et vite. Je n’ai plus jamais eu de problème. « A mon époque, il y avait beaucoup plus de femmes en rallye. Ça ne surprenait pas plus que ça. « Les femmes pourraient progresser si elles avaient plus de budget, mais souvent, quand elles font quelque chose de bien, elles n’arrivent pas à réunir les sommes pour accéder à la Formule supérieure. Les garçons ont les mêmes difficultés. Pour avoir une chance de continuer, même un très bon pilote doit amener une valise avec pas mal de billets. Le sport auto coûte trop cher! La différence, c’est qu’il y a beaucoup plus de garçons au départ. « Je crois que les mentalités ont évolué. Les jeunes filles disent qu’elles sont plus facilement acceptées et respectées à tous les niveaux. « Peut-être qu’une fille, comme il n’y en a pas beaucoup, va être obligée de prouver davantage. Mais quand vous regardez le palmarès de Leena Gade (première femme ingénieure de course à remporter les  Heures du Mans en  avec Audi), il n’y a rien à redire. Et si on leur demande de prouver un peu plus, est-ce gênant ? Quand on est bon, le prouver n’est pas un problème. « On n’a pas assez de filles qui commencent. Si on avait la même base que les hommes, je pense qu’on aurait depuis longtemps des femmes au sommet. »