Dd ddd dd dddd ddd ddddddddd Ce que disent les chiffres L’histoire du quartier en images Petites histoires sur les flots
1960. Fasciné par le cinéma et le festival, Francis Cresci ouvre sa pizza à Cannes. Désormais, impossible de découvrir le quai Saint-Pierre sans goûter à l’escalope milanaise, aux gnocchis ou autres spécialités de la Pizza du Port. L’établissement qui accueille autant les touristes que les Cannois n’a pas bougé. Avec ses quelque 560 couverts, Cresci sert toujours sa pizza demilune avec « plein de fromage » ainsi que le rappelle Sauveur, maître d’hôtel depuis 1976 dans l’établissement. « Bien sûr nous avons été les témoins de l’évolution de ce port. Ce qui a changé ? Avant nous vivions surtout la nuit et l’établissement fermait à 7 heures du matin. Aujourd’hui, après une heure, il n’y a plus personne... » Le port de Cannes s’étend sur hectares dont sur le plan d’eau. Il compte mètres linéaires de quais dont mètres de ponts flottants. Il gère anneaux. De la petite unité de , mètres au bateau de mètres de long. Le port accueille également une aire de carénage de m et un parking de places.
Côté trafic: le port a accueilli passagers de croisières en et passagers côtiers (vers les îles de Lérins par exemple).
A moins que les promeneurs poussent un peu plus loin au Quay’s, le pub irlandais qui depuis dix-sept ans accueille la communauté internationale, surtout anglophone de la ville et de passage jusqu’à 2 h 30 du matin. « On a environ 80 % d’anglophones pour 20 % de francophones. avec, effectivement pas mal de marins qui
viennent boire une bière ici quand ils arrivent au port...» explique JeanPierre Guillory, patron des lieux. Du coup, de novembre à février l’activité est à l’image du port : un peu au ralenti. « Mais pas question de fermer... Vous vous imaginez de dire à un Irlandais que son pub est fermé ? Impossible ! C’est sa deuxième maison ici ! » - Une école de capitaines au long-cours : en , les gens de mer cannois craignant de voir disparaître les derniers capitaines au long-cours sensibilisèrent leur maire, JeanHibert, à la création d’une école d’hydrographie. Ils eurent gain de cause : l’établissement qui préparait aux diplômes d’élèves et d’officiers de la marine marchande et aux brevets de capitaine au long-cours fut inauguré l’année suivante au quai Saint-Pierre. L’école fonctionna quelques années avec succès, avec à chaque session une quinzaine d’élèves. Puis, en elle fut fermée par manque d’effectifs ne résistant pas aux écoles de Marseille, Toulon Agde, saint-Tropez et Bastia qui attiraient davantage d’élèves...
- Un Cannes-New-York par la mer : le janvier , le Vulcania fit escale à Cannes. C’était la première fois qu’un paquebot transatlantique reliait New York à Cannes en neuf jours sans escale. Le bateau mesurait mètres de long et deux moteurs Diesel le propulsaient. Il transportait passagers en ère classe, en deuxième et troisième classe.