Le phare veille sur le quai du Vieux-Port

Interdit. Comme la Zone . Mais les raisons qui ont poussé l’État à bloquer l’accès au phare de Cannes sont beaucoup moins mystérieuses. La structure qui se dresse à l’entrée bâbord du Vieux-Port de Cannes a tout simplement été bâtie sur une plateforme qui, au fil des ans, a vu pousser une hélistation au pied de ses marches et une zone confinée, réservée, notamment à la préparation des feux d’artifice. Pour ouvrir la porte du phare, il a donc fallu se faire accompagner par Patrice Chevet, responsable de l’antenne cannoise du Service Phares et Balises, et attendre que le personnel de l’hélistation nous accompagne jusqu’au pied des quatre marches du monument qui s’élève de , mètres vers le ciel. À l’intérieur ? Des marches :  pour être précis, organisées dans une tour d’environ , mètre de diamètre. En très peu de temps, on se retrouve dans le chapeau supérieur de la structure à laquelle on accède par une échelle. Puis sur un tout petit balcon qui offre une magnifique vue sur la baie de Cannes. Derrière nous, la fameuse lampe. « Un feu de port plus qu’un phare. Sa portée est de huit milles nautiques », explique Patrice Chevet. Bien qu’il soit plus petit, moins imposant que ses congénères, il garde le cap, assure toujours les missions au même titre que l’ancien phare, à une cinquantaine de mètres de lui, qu’il a remplacé lorsque le quai Laubeuf, sur lequel il est édifié, a été prolongé.