Mystérieuse panne de courant sur les pistes de l’aéroport de Nice
Que s’est-il passé jeudi soir à l’aéroport de Nice? Durant une grosse demi-heure, la plateforme azuréenne a été victime d’un «black-out». L’éclairage des pistes s’est brutalement interrompu peu avant 19 heures. Le problème, c’est que les systèmes de secours n’ont pas fonctionné. Plusieurs avions à l’arrivée ont dû être déroutés et ceux prévus au décollage ont dû attendre le retour du courant. Cette panne aurait-elle pu avoir des conséquences plus dramatiques si un avion était en phase d’approche lorsque les lumières de la piste se sont éteintes ?
Pas d’enquête de la DGAC
Patrick Pezetta, délégué sudest de la Direction générale de l’aviation civile (DGAC), se veut rassurant. Pour lui, «il n’y a pas de problème particulier, la panne a été prise en compte et réparée rapidement» Selon ce haut responsable de la DGAC, le dysfonctionnement est intervenu entre 18 h 50 et 19 h 10. «Il s’agit d’un problème de synchronisation des feux à éclats», précise-t-il, sans expliquer plus avant le rapport précis entre un défaut de synchronisation et une éventuelle coupure totale de l’éclairage des pistes: «Un aéroport est un outil complexe, mais le problème a été traité très rapidement et c’est ce qui compte », affirme Patrick Pezetta. La DGAC n’a d’ailleurs pas ouvert d’enquête suit à cet incident dont l’origine reste néanmoins un mystère.
Silence radio de l’aéroport
Pour éviter un tel risque, l’aéroport dispose de groupes électrogènes censés prendre le relais en cas de panne de l’alimentation générale. Le temps de commutation de ce système de secours n’est en principe que d’une petite seconde. Selon nos informations, il est même enclenché préventivement en cas d’orage pour prévenir les risques de baisse de tension du réseau. Si ce n’est que jeudi soir, le temps était au clair. En outre, le fournisseur Enedis confirme n’avoir eu «aucune défaillance » sur son réseau d’alimentation. La coupure de courant dont a été victime la plateforme était donc due à une panne «interne». Reste à connaître son origine exacte et pourquoi les groupes électrogènes n’ont pas pris le relais. La question reste sans réponse. En dépit de nos sollicitations la direction de l’aéroport Nice - Côte d’Azur nous a signifié qu’elle « ne souhaitait pas s’exprimer sur le sujet ».