Au large, vitesse limitée à dix noeuds
À la suite d’un accident survenu en 2017, la préfecture maritime de la Méditerranée vient de prendre un arrêté qui, désormais, limite la vitesse de navigation à dix noeuds au large du cap
Les hélices des bateaux à moteur vont devoir ralentir cet été. En effet, un arrêté préfectoral fixe les règles de la vitesse de croisière au large du Cap d’Antibes. Il est impossible depuis le 17 mai de naviguer à plus de dix noeuds dans la limite d’un demimille. « C’est une zone de cohabitation entre les petits et les grands navires avec une différentiation des usages. Donc il fallait une réglementation drastique afin d’éviter les accidents
», explique Serge Castel, le directeur de la Direction départementale des territoires et de la mer (DDTM). Ce n’est pas pour rien que l’on surnomme volontiers cette zone de trafic maritime le Grand boule (grand boulevard). L’arrêté préfectoral s’applique à tous les navires en dehors des embarcations de secours et ceux de la police, pompiers ou gendarmerie maritimes.
Mesures similaires en baie de Cannes
Cette réglementation fait écho à un grave accident survenu en août 2017 dans la baie des milliardaires. Un yacht de plus d’une vingtaine de mètres avait coulé un navire de pêche professionnelle (voir notre encadré ).« Le yacht est arrivé à trente noeuds sur le bateau. Le pêcheur a juste eu le temps de sauter à l’eau avant de voir son bateau couler», explique Augustin Cane, premier Prud’homme des pêcheurs d’Antibes - Golf-Juan. Sur la période juillet-août, chaque jour, des milliers de bateaux empruntent cette autoroute de la mer. «Tous ceux qui partent de Nice ou de Monaco pour aller à Cannes voire dans le Var passent par là ! » affirme Jacques Escalier, trésorier de la société des régates d’Antibes. La zone est un lieu de passage obligatoire pour aller d’un côté à l’autre du Cap. Le préfet maritime de la Méditerranée avait déjà pris des mesures similaires, en 2016, pour le secteur de la baie de Cannes et, en 2005, pour la rade de Villefranche-sur-Mer. Deux réunions ont eu lieu en amont de la signature de l’arrêté visant la circulation au large du Cap d’Antibes. Représentants de la mairie, du Département, des plaisanciers ou encore des clubs de voile, toutes les parties prenantes se sont réunies. Les discussions ont abouti à différents projets. «Début avril nous avons présenté différentes cartes et lors de la seconde réunion nous en avons validé une », explique Jean Escalier.
Des contrôles stricts seront réalisés ?
Aucune bouée ne délimite l’espace mais des coordonnées géographiques balisent le plan d’eau concerné. «La zone a été transmise au service hydrographique et océanographique de la Marine qui va l’intégrer dans les cartes électroniques », rassure Stanislas Gentien, porte-parole de la préfecture maritime. La réglementation dans la bande des trois cents mètres reste inchangée, soit à cinq noeuds maximum. En ce qui concerne la limitation à dix noeuds, il faut imaginer un quadrilatère qui s’étend du Cap Gros à la tour du Graillon. « L’idée c’était de ne pas trop décaler la zone vers le Raventurier où beaucoup de bateaux sont au mouillage », informe Jacques Escalier. La délimitation de la zone pourrait évoluer en fonction des résultats obtenus. « Est-ce que c’est bien appliqué? Je ne sais pas », s’inquiète un membre
du club nautique de GolfeJuan. La préfecture de la Méditerranée assure qu’il y aura des contrôles. «On va être particulièrement vigilants pendant la période estivale surtout vu que ce sont les premières semaines d’application », explique Stanislas Gentien, porteparole de la préfecture maritime. Serge Castel avertit que le nonrespect de la limitation de vitesse peut être puni d’une amende pénale ou un retrait de permis (voir ci-dessus).