Nice-Matin (Cannes)

Vol MH370 : la contreenqu­ête sur C8

La chaîne promet des révélation­s sur la disparitio­n de l’avion de la Malaysia Airlines

- GILLES BOUSSAINGA­ULT

C8 diffuse un documentai­re de la chaîne australien­ne Nine, au cours duquel une équipe d’experts a réalisé une contre-enquête pour élucider le mystère du Boeing de la Malaysia Airlines, disparu en 2014. Le 8 mars 2014, le Boeing 777 M H 370, piloté parle commandant Zaharie Ah madSh ah, décolle de Kuala-Lumpur à destinatio­n de Pékin, avec 227 passagers et 12 membres d’équipage. Après avoir envoyé un dernier message, le pilote coupe le transponde­ur, ce qui fait disparaîtr­e l’ avion des écrans radar. Mais un radar militaire a suivi le parcours d’un avion qui n’était pas sur sa route normale. Sans doute le MH370. Et un satellite Inmarsat a auusi pisté leBoeing, pour untechniqu­e des es réacteurs. Ce qui mène à une découverte capitale. Car on s’aperçoit que l’avion fait demi-tour. Autour d’une table, des experts vont retracer le dernier plan de vol et expliquer comment l’appareil a fini son voyage fatidique, non sans parfois s’affronter sur la théorie de la disparitio­n. Plongeon en chute libre dans l’océan ou amerrissag­e délibéré du commandant ? Pour Simon Hardy, pilote de Boeing 777 et instructeu­r, la chute n’est pas réaliste. Il reproduit le crash en simulateur de vol, ce qui est interdit parles protocoles d’ entraîneme­ntet est même ta bouchez les pilotes. Selon lui, Zaharie Ah madS ha ha piloté jusqu’ au bout, en effectuant un amerrissag­e contrôlé. Volant ainsi bien au-delà des derniers signaux envoyés par le satellite, et échappant donc aux zones de recherches. Une chose apparaît clairement après analyse des quelques débris retrouvés : le pilote avait planifié son acte. Il voulait disparaîtr­e dans l’océan sans que l’on puisse retrouver l’ avion et ses passagers. La police a d’ ailleurs découvert qu’il avait simulé un plan de vol identique sur son ordinateur. Pour mener à bien son projet criminel, il aurait dépressuri­sé la cabine, afin d’empêcher quiconque de passer un appel sur un portable. L’ appareil gît donc quelque part, au fond de l’océan, brisé en quelques gros fragments. La société Ocean Infinity, qui avait découvertl­e Titanicetr­e trouvé l’AF447 du vol Rio-Paris de 2009, vient d’achever des recherches entamées depuis le mois de janvier. Hélas sans résultat.

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Il semblerait que le pilote avait planifié son acte. Un plan de vol identique a été retrouvé sur son ordinateur.

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