Archéologie: les secrets de La Tradelière révélés
L’archéologie, c’est tendance ! Les journées nationales, 9es du nom, ont fait escale à l’île Sainte-Marguerite. Après la journée de vendredi, dédiée aux scolaires, les Indiana Jones en herbe ont pris la mer depuis le quai Laubeuf, samedi et hier. Direction le Fort Royal et le musée de la Mer, pour découvrir les mystères archéologiques de l’île. Si les lève-tôt ont été sensibilisés à l’énigme du « décor aux dauphins », peint il y a près de 2 200 ans, l’aprèsmidi était consacré à l’épave de la Tradelière. Une heure de visite dans les dédales du musée, menée par Iva Zunjic, chargée de mission pour la candidature de Lérins au patrimoine mondial de l’Unesco. «La richesse de la baie de Cannes, c’est qu’on y trouve des épaves de toutes époques, assure-t-elle. Des paquebots, des bateaux de plaisance, mais aussi des unités bien plus remarquables et anciennes. » Parmi elles, donc, il y a l’épave romaine de La Tradelière, découverte en 1971, près de l’îlot éponyme Datée du Ier siècle avant notre ère – entre 15 et 10 – elle aura attendu près de deux millénaires et le lancement de la campagne de fouilles, en 1973, pour révéler ses trésors. Sa cargaison, constituée de large variété d’amphores, d’une collection unique de céramiques fines, de verres – mais aussi de denrées (saumure, noisettes, dattes) – a permis d’émettre une hypothèse : on aurait affaire à l’un des très rares navires long courrier de l’époque, bravant l’impitoyable Méditerranée. « Seulement un bateau sur trois partant de Rome arrivait à destination » poursuit Iva Zunjic. À la plus grande joie, bien des siècles plus tard, des archéologues...