Nice-Matin (Cannes)

Les poids lourds de la démesure

Documentai­re RMC Découverte diffuse un nouvel épisode inédit de la collection Machines de génie

- GILLES BOUSSAINGA­ULT

Après les chercheurs d’opale, retour en Australie sur RMC Découverte, le temps d’un épisode, avec la série documentai­re Machines de génie. Elle est inaugurée par les « mega trucks », ces poids lourds démesurés qui sillonnent les routes australien­nes. Le sujet vaut le détour! Voilà un documentai­re spectacula­ire. Par son sujet, par ces images et par les animations en 3D, qui nous révèlent toute la technologi­e de pointe de ces monstres de l’asphalte. Le documentai­re nous invite à bord d’ un Mack Super liner, aux côtés du chauffeur Nathan Graham, 3 millions de kilomètres à son compteur personnel. Mack est le spécialist­e mondial des poids lourds, une entreprise située dans la ville de Brisbane, où elle fabrique ses véhicules avec un soin digne de Rolls Royce. Nathan doit convoyer sur 800 kilomètres, aller-retour, 70 tonnes de blé entre une ferme et l’entrepôt où il doit le rapporter avant la pluie. Une course contre la montre commence, avec tous les dangers que représente un tel périple. Cependant, au volant, Nathan se sent confiant. Malgré ses 36 mètres de long, et son poids total de 106 tonnes, son engin a été conçu pour résister aux nombreux obstacles qui se dressent sur la route. Certaines images sont impression­nantes, notamment celles où l’ on voit la remorque d’ un Super liner lancé à pleine vitesse se cabrer littéralem­ent en travers de la route et passer par dessus un tronc d’ arbre barrant toute la chaussée. Autre danger, celui de la nuit. Nathan la redoute quand il quitte l’autoroute pour s’engager sur des voies plus étroit es qui traversent des zones peuplées d’ animaux .« Tous les animaux sortent la nuit et je ne sais pas pourquoi, ils veulent toujours sauter sur les véhicules .» De nouveau, les images sont saisissant­es. Une caméra embarquée à bord d’ un camion montre un kangourou, avec ses 80 kg bien pesés, se ruer sur le capot du camion en pleine nuit et traverser le pare-brise. Au fur et à mesure du voyage, des explicatio­ns techniques nous dévoilent les entrailles du monstre : son moteur Diesel 6 cylindres de 685 chevaux engloutit 300 litres de carburant aux 100 kilomètres, à pleine charge, et 30 000 litres d’air à la minute ; ses réservoirs de kérosène, contenant 2 000 litres, assurent une autonomie de 1 500 kilomètres. Une machine exceptionn­elle qui ravira les amateurs et intéresser­a aussi ceux qui recherchen­t le dépaysemen­t.

Machines de génie à 20 h 55 sur RMC Découverte

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À bord du supertrans­porteur long de plusieurs dizaines de mètres, Nathan Graham doit convoyer sur 800 km, allerretou­r, 70 t de blé vers les marchés de l’Australie.

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