Faciliter les déplacements dans les territoires

L’aménagement du territoire est une histoire qui s’écrit au quotidien. Dans la région Sud Provence Alpes Côte d’Azur, les contraintes géographiques ont nécessité la création d’axes de déplacement utilisant peu ou prou les mêmes itinéraires : le long du littoral et vers des pénétrantes allant en direction de l’arrière-pays. Si le chemin de fer a bien irrigué les départements de la région, l’accès par la route s’est transformé avec la naissance de l’autoroute, dont le tronçon parcourant l’Estérel, entre Fréjus et Cannes, fut un des premiers réalisés en France. Aujourd’hui, l’autoroute est totalement intégrée dans cet espace régional aux contraintes nombreuses, avec des passages en milieu urbain ou des secteurs resserrés entre mer et montagne. Le réseau est dense et irrigue l’ensemble du territoire, participant ainsi à son développement, telle la source d’un maillage sans fin permettant à chacun de se déplacer sans difficulté d’un point à un autre. A ce titre, VINCI Autoroutes est en relation très étroite avec l’ensemble des partenaires locaux, en particulier les collectivités, qui travaillent sur des grands projets. Dans l’agglomération toulonnaise, par exemple, c’est avec Toulon Provence Méditerranée que VINCI Autoroutes Escota prévoit la création d’arrêts de bus sur l’autoroute A57, dans les deux sens, à la hauteur du quartier de Ste Musse. Ces arrêts permettront une correspondance multimodale. Plus largement, l’autoroute s’insère dans ce tissu territorial où chaque projet répond à l’objectif d’améliorer la mobilité. • Etienne Delhaye, directeur du Sophia Club Entreprises, le reconnait volontiers, « la réflexion sur la mobilité et les moyens de l’améliorer est essentielle aujourd’hui, compte tenu notamment des milliers de personnes venant travailler chaque jour à Sophia Antipolis ». Le Sophia Club Entreprises organise ainsi chaque année le challenge de la mobilité, qui a pour but de mettre en relation les salariés en leur proposant des solutions novatrices pour mieux se déplacer. Le covoiturage en fait partie, tout comme le transport doux (avec par exemple les vélos électriques). Déjà, la création du transport en commun à haut niveau de service a été une belle avancée. L’info trafic en temps réel d’Escota VINCI Autoroutes apporte un atout indéniable aux salariés au moment de venir ou de repartir du travail. Claude Giafferi, président du Sophia Club Entreprises mais aussi d’Amadeus, une des plus grosses entreprises du secteur, insiste sur quelques solutions très simples déjà appliquées dans sa société : les horaires décalés, qui permettent par exemple aux salariés empruntant l’autoroute d’arriver plus tard le matin pour éviter les heures de pointe, en traitant une partie de leur travail à la maison, grâce à l’ordinateur ; le télétravail, qui concerne maintenant beaucoup de salariés de Sophia Antipolis, et réduit ainsi le trafic routier. « En moyenne, le télétravail, c’est un jour ou un jour et demi par semaine à travailler chez soi » explique Claude Giafferri. L’objectif, partagé par tous, c’est avoir des temps de transport plus rapides, un trafic plus fluide et la montée en puissance de systèmes de déplacements novateurs, où l’autosolisme, joli terme désignant les personnes voyageant seules dans leur véhicule, deviendrait une exception. C’est déjà demain !