Un fleuron de l’industrie française livré à Toulon
Le premier sous-marin nucléaire Barracuda a été livré par Naval Group à la Marine nationale. Ce fleuron industriel 100 % made in France génère de l’activité et de l’emploi
Le 6 novembre dernier à Toulon, Naval Group livrait à la Marine nationale l'un des fleurons de l'industrie française : le sous-marin nucléaire d'attaque (SNA) Suffren, un bijou de technologies dernier cri, premier de la série Barracuda qui viendra remplacer la génération des Rubis ,en service depuis les années 80. Arrivé le 28 juillet dans le Var pour six mois d'essai (au lieu de quinze pour ses prédécesseurs), Le Suffren est « le sous-marin de tous les records », souligne fièrement Laurent Moser, directeur du site toulonnais de Naval Group.
Si les débuts de sa construction remontent à 2007 (découpe de la première tôle), le sous-marin nucléaire d’attaque a mobilisé toutes ces années 2 500 emplois directs sur l'ensemble des sites de Naval Group en France et 800 soustraitants, soit plus de 10 000 personnes en tout. Pas seulement à Cherbourg où il a été construit, mais dans tout l'Hexagone.
Modernisation des quais, bassins, ateliers...
Dans le Var, de nombreux salariés et entreprises locales se sont également « mouillés » pour lui. Déjà pour l'accueillir, il a fallu rénover et moderniser les quai, bassin et atelier d’entretien de ce nouveau géant des mers. Sa zone dédiée a aussi été considérablement agrandie, soit 3,5 hectares. « 200 personnes environ ont travaillé pendant deux ans à ces travaux d'infrastructure. Le premier coup de pioche pour rénover le deuxième bassin a déjà eu lieu il y a quelques semaines, sur 3 hectares soit l'équivalent de 4,3 terrains de rugby ou la place de la République à Paris », précise Laurent Moser pour donner une idée du gigantisme de ces travaux. 200 salariés de Naval Group ainsi que les entreprises sous-traitantes (PME locales et grandes entreprises nationales comme Vinci, Eiffage, Bouygues...) se sont affairés et vont travailler encore ces prochaines années pour accueillir les cinq autres sous-marins de la série. Le deuxième devrait arriver dans quelques mois à Toulon. Les 3e et 4e sont déjà en cours de construction à Cherbourg.
Une visibilité sur ans
Ce programme, très attendu et devenu enfin concret, « fait briller les lieux », souligne Laurent Moser. Il assure aussi du travail à l'ensemble des salariés toulonnais chargés de l'entretien et de la maintenance de ces sous-marins. Le programme
Barracuda remplacera peu à peu les SNA de type Rubis et « Ça ne va pas changer le nombre des salariés chargés de leur entretien mais plutôt la typologie de l'organisation. Ça donne surtout une visibilité car ces sous-marins sont faits pour durer encore 50 ans. Ils font travailler au sens large plus d'un millier de personnes chez Naval Group. »
Si ce fleuron technologique permet à la France de figurer dans le top des nations qui possèdent une force navale puissante, moderne et performante, c'est tout le Var qui en profite. Les retombées économiques ? « Nous avons des études faites il y a deux ans mais qui sont encore justes aujourd'hui. Chaque emploi sur le site de Toulon génère 5,6 emplois en France. Il y a environ 2 000 personnes, ce qui représente 11 200 emplois dont environ 3 400 emplois directs et indirects rien que dans le Var. C'est une filière extrêmement importante pour le département », assure Laurent Moser. Or, en ces temps de crise économique liée à la pandémie, où le principe de relocalisation de l'industrie française est dans tous les esprits, le Suffren et sa fratrie 100 % made in France lancent un signe encourageant pour l’avenir.
« C’est une filière extrêmement importante pour le département. »