« Un véritable axe de communication » pour la conseillère départementale Marie-louise Gourdon
Cannes Grasse, un combat historique ?
Cette ligne, qui a été réouverte depuis , est devenue un véritable axe de communication entre Mouans-sartoux, Cannes, Nice et Menton.
Elle concerne véritablement des milliers de personnes et tout un bassin de Grasse à Cannes. La réouverture de la ligne est le résultat d’un combat de ans, celui des associations et de certains maires dont André Aschieri. C’est quand il a été élu député en qu’il a pu faire changer les choses. Cela avait été une révolution. Ce combat a permis de faire rouvrir une ligne directe jusqu’à Nice, Menton ou Vintimille, sans que l’on n’ait besoin de descendre et de changer de train. Sinon, la ligne serait beaucoup moins fréquentée.
C’est un énorme gain pour tous ceux qui l’utilisent. En , les travaux d’allongement des quais qui ont eu lieu à Mouans-sartoux et Cannes-la Bocca ont permis d’avoir un cadencement à la demiheure. Une deuxième victoire.
Qu’apportera la nouvelle ligne ?
Aujourd’hui, les travaux envisagés à La Bocca nous amèneront à un train toutes les minutes. Cela va donc favoriser les déplacements. Il y aura des nuisances pendant la durée du chantier, mais des centaines de milliers de gens vont prendre le train. C’est donc un intérêt général qui est évident. On est dans une problématique globale des déplacements. Il y a aujourd’hui une saturation des routes, des bouchons, une pollution...
Il y a un enjeu écologique des transports en commun très important.
La nouvelle ligne de train qui va irriguer du nord au sud et de l’est en ouest, permet d’être gagnant sur tous les tableaux.
Le passage en souterrain va se faire de manière à ce qu’il n’y ait pas de rupture de la ligne. C’est un enjeu essentiel. La ligne n’a de sens que si elle est directe. Pour tous les usagers Est Ouest, ces travaux vont permettre d’avoir des TER toutes les minutes.
Comment développer l’intermodalité ?
La gare de Mouans-sartoux est très utilisée. Beaucoup vont travailler à
Nice ou à Monaco. Il y a des équipements qui vont relier le futur Bus à haut niveau de service (BHNS) de gare à gare, entre Grasse et Mouans-sartoux, et jusqu’à Cannes. On est enfin dans une politique de transports en commun. Cela fait partie du développement des déplacements dans le département et particulièrement dans notre quartier Ouest. Il y a de plus en plus d’équipements autour des gares pour accéder aux trains comme le parking intermodal, les parkings de covoiturage...
Comment participer à la concertation ?
Les gens peuvent déposer leurs remarques dans les registres disponibles dans les mairies mais aussi par e-mail. Il faut que les gens qui sont attachés à cette ligne et à sa continuité en direct s’expriment. On est enfin dans un grand développement des déplacements en commun. Il faut que ça continue !