«Un décret à respecter»

Dos d’âne, gendarmes couchés, trapézoïdal... Il y a parfois de de quoi perdre la tête en matière de ralentisseurs aménagés sur les routes afin de réduire la vitesse. Pour Thierry Modolo, président de l’association varoise « Pour une mobilité sereine et durable », il ne s’agit pas de partir en guerre contre le principe mais contre les aménagements réalisés sans aucun respect de la réglementation en vigueur.

Et c’est là que le bât blesse. Alors que le décret du décret n° 94-447 du 27 mai 1994 et la norme NFP 98-300 définissent ce que l’on peut faire (ou pas) sur les voies publiques, l’association dénonce un non-respect des règles au détriment de la sécurité des usagers, mais aussi de l’atteinte à l’environnement.

Il est opposé à l’association les recommandations d’un guide publié par le Certu (centre d’études sur les réseaux, les transports, l’urbanisme et les constructions publiques) qui évoque non plus des formes trapézoïdales mais des plateaux traversants ou surélevés dont la forme générale reste un trapèze, selon Thierry Modolo. « Il y a un décret et une norme à respecter. » Point.

L’argent des contribuables en jeu

A Lorgues et à Nans-les-pins, des usagers de la route ont déjà obtenu devant le tribunal administratif de Toulon la condamnation des communes, ainsi que la démolition et l’indemnisation de leur préjudice. En janvier 2020, dans l’ain, l’association a obtenu la démolition d’un ouvrage non réglementaire dont le coût avoisine les 95 000 €. Thierry Modolo dénonce aussi un gaspillage d’argent public. Il cite l’exemple d’un village de moins de 10 000 habitants en Charentes-maritimes qui a voté, il y a quelques jours, un budget de 107 000 € pour l’installation d’un plateau traversant. « S’il n’est pas conforme et s’il est attaqué, la commune devra le démolir, le remettre en état, payer des indemnités aux usagers victimes. Au final, c’est l’argent des contribuables qui part en fumée. »

Quant à la question portant sur la sécurité, le président n’en démord pas. « Que l’on nous prouve que les ralentisseurs empêchent les accidents. Au contraire, ils en créent ! »