L’hélistation turbine à plein régime… sonore
Après plusieurs mois d’inactivité, l’hélistation de Cannes retrouve une dynamique positive. Un retour à la normale synonyme de nuisances sonores qui ne plaisent pas à tous les riverains.
La reprise d’activité de l’hélistation de Cannes ne fait pas que des heureux. Les vols s’enchaînent et la colère monte. « Beaucoup d’appareils transitent entre l’héliport et l’aéroport de Cannes-mandelieu, ce qui occasionne des bruits très irritants et un mur sonore quasi constant. Est-il normal de vouloir faire toujours plus de profit au prix de la tranquillité de milliers d’habitants et en pleine transition écologique », s’insurge Bruno Boulanger, résidant sur les hauteurs de la Croix-des-gardes. « Je suis conscient que les compagnies doivent se refaire une santé financière après 18 mois d’inactivité, mais il faut impérativement que la Mairie de Cannes mette des limites (nombre de vols d’hélicoptères, interdiction des baptêmes de l’air et de vols panoramiques, garantie de plages de silence) », ajoute-t-il.
L’hélistation à l’écoute
Des requêtes prises en considération par Michel de Rohozinski, président d’azur Hélicoptère et Hélipartner, en charge de la gestion du site pour la ville de Cannes. Celui-ci rappelait d’ailleurs dans nos colonnes le 27 août dernier : « Pour éviter de multiplier les mouvements d’hélicoptère, nous regroupons de plus en plus la clientèle, en particulier pour les baptêmes et vols panoramiques, dans des machines à six passagers baux équipements plus modernes donc moins bruyantes ». Pourtant, selon plusieurs résidents cannois, « le nombre de vols n’a pas diminué pour autant ».
Pour Michel de Rohozinski, cette situation est en grande partie due au fait « que l’hélistation est l’une des seules infrastructures aéroportuaires entre Monaco et Sainttropez capable d’héberger à la fois les hélicoptères privés ou les compagnies. L’hélistation dont la majorité du trafic arrive et décolle coté mer reste la meilleure solution aux problèmes de nuisances aériennes. Les élus de la presqu’île de Saint-tropez devraient s’en inspirer .»
La Marie de Cannes se mobilise
Du côté de la Ville, le sujet des nuisances sonores sur l’ensemble du territoire municipal est pris très au sérieux. À ce titre, le trafic aérien ne fait pas exception. « Nous avons décidé, dans le contrat de DSP de l’hélistation en date du 17 mars 2021, d’interdire purement et simplement ces vols du 1er juillet au 31 août, tous les jours, entre12h00à13h30». Par ailleurs, l’utilisation de l’hélistation est désormais limitée à certains horaires et périodes définies. C’est le cas pour de juillet à août (de 8 heures à 20 h 30 maximum). Pour les autres saisons : de 8 heures jusqu’au coucher du soleil, plus 30 minutes maximum. En outre, dans le cadre des mesures visant à réduire les nuisances sonores figure d’autres dispositions : à savoir la mise en oeuvre d’un projet expérimental permettant l’accueil d’hélicoptères à motorisation électrique ou à hydrogène, l’interdiction des vols circulaires de moins de 6 minutes, l’obligation pour les compagnies d’hélicoptères de baisser au maximum le régime moteur lors des phases d’embarquement et de débarquement des passagers.