Nice-Matin (Cannes)

BOL D’OR AU CIRCUIT PAUL RICARD Seule au monde, la Suz’ !

Imperturba­ble 24 heures durant, la Suzuki n°1 de l’équipe Yoshimura SERT (Black-siméonguin­toli) a échappé à l’hécatombe des machines de pointe. Elle reste ainsi la reine du Bol.

- 1. G. Black-x. Siméon-s. Guintoli (FRA-BEL/SUZUKI GSX-R 1000 n°1) .............. 704 tours 2. R. Depuniet-r. Mulhauser-r.rolfo(fra-sui-ita/yamahayzf-r1n°96)...à19tours 3. A. Loiseau-j. Hardt-j. Pilot (Fra/kawasaki ZX 10R n°24) ........... à 23 tours 4.

Première sur la grille de départ, première sous le damier de la délivrance ! D’un bout à l’autre de cette 84e édition du Bol d’or pour le moins fertile en rebondisse­ments, la Suzuki championne du monde en titre aura fait honneur au numéro 1 plaqué sur son carénage.

S’il ne devait en rester qu’une, ce ne pouvait être qu’elle. La preuve : hier,

Gregg Black, le pilier du Suzuki Endurance Racing Team, déjà vainqueur de l’édition précédente, en 2019 (avec Vincent Philippe et Etienne Masson), et ses partenaire­s Xavier Siméon et Sylvain Guintoli, les pilotes Motogp intégrés vite fait bien fait, ont conclu leur périple sans adversité. Seuls au monde, sur leur planète, des années-lumière devant la Yamaha privée du revenant Randy de Puniet (2e à 19 tours, voir page suivante).

Les autres machines de pointe ? Toutes tombées comme des mouches ! Victimes d’une nuit aussi meurtrière que pluvieuse, les rivales directes n’ont jamais revu le soleil du Castellet. Bien avant le carillon de minuit, la Kawasaki n°11 du SRC (Jérémy Guarnonier­wan Nigon-david Checa) est passée de vie à trépas la première, moteur en rade. Décidément, à domicile, les courses s’enchaînent et les malheurs s’empilent pour le commando varois de Gilles Stafler suivi comme son ombre par un chat noir tenace depuis 2017 : trois abandons, aucun podium... Même motif, même punition pour la BMW n°37 (Markus Reiterberg­er-kenny Forayillya Mykhalchyk), elle aussi

 ?? (Photo Frank Muller) ?? Après une nouvelle démonstrat­ion magistrale, la machine à gagner Suzuki demeure installée sur la plus haute marche du podium.
(Photo Frank Muller) Après une nouvelle démonstrat­ion magistrale, la machine à gagner Suzuki demeure installée sur la plus haute marche du podium.

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