RALLYE NATIONAL PAYS DE GRASSE Franck Lions, retour en force
Après deux ans sans chasse au chrono, le Grassois, déjà vainqueur en 2017, n’a pas repris le volant d’une Skoda Fabia R5 pour rien. Leader d’un bout à l’autre, il redevient maître chez lui.
Prophète en son pays de Grasse, il l’est. Plutôt deux fois qu’une, désormais. Disparu des radars des rallyes de la région depuis 2019, Franck Lions a réussi hier un retour gagnant remarqué à domicile. Cette fois, l’enfant de la cité des parfums ne cravachait pas une DS3 WRC, comme lors de sa première glorieuse (2017), mais une Skoda Fabia R5 Evo.
Autre monture, même dénouement !
Puisque celui-ci avait des fourmis dans les semelles, il s’est emparé des commandes dès le début des hostilités, samedi après-midi. Et il ne les a plus lâchées, accentuant son avance hier lors des deux passages au col de Bleine (ES 4 et 7).
Devant Maillan et Audirac
« Je voulais notamment profiter de l’humidité matinale pour creuser l’écart » , raconte l’homme fort du week-end. « Cette auto louée à la structure italienne Balbosca marchait super bien. Saine, performante, efficace, donc le feeling est vite revenu ». De quoi prendre le large irrésistiblement. Derrière, seul Frédéric
Maillan (Volkswagen Polo R5) semblait en mesure de le talonner durablement. Hélas pour lui, le vainqueur 2020 encaissait deux pénalités entre ses trois meilleurs temps en spéciale. En fin de parcours, l’addition s’avère salée : 2e à 1’04’’2.
Un moment en embuscade, Jean-marc Falco (Citroën C3 R5) a lui connu les affres de la sortie de route du côté de Saint-antonin (ES 5). Le top 3 est donc complété par un Cyril Audirac toujours prompt à intercaler sa trac’ avant (Renault Clio Super
1600) entre les 4 roues motrices.
Le prochain départ de Franck Lions ? « Direction le Coeur de France puis l’antibes, mais juste pour reprendre mon rôle d’ouvreur auprès d’eric (Camilli, l’ami niçois engagé dans la course
au titre de champion de France face à Yoann Bonato et Quentin Giordano, ndlr). Avec le casque et la combinaison, rien n’est fixé pour l’instant. Il y aura un départ, mais je ne sais pas quand ». Avant 2023, de préférence...
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CYCLISME / FSGT