Quoi de neuf ?

La BMW série 3 continue de déployer sa gamme. Avant la tonitruante M3, au look très tranché, BMW commercialise une version « M » plus sage équipée d’un moteur diesel six cylindres en ligne Twin Power Turbo doté, pour la première fois, d’une hybridation légère de 48 Volts. Cette dernière consiste en l’ajout d’un alterno-démarreur et d’une batterie additionnelle qui permet de récupérer et de stocker nettement plus d’énergie lors des phases de freinage. Cette énergie est utilisée tant pour alimenter le réseau de bord que pour ménager et seconder le moteur thermique en délivrant 11 ch (8 kW) de puissance additionnelle.