FERRARI 857 SPORT 1955 (AU PREMIER PLAN)

Acculé à la défaite par Mercedes-benz dans le championnat du monde des voitures de sport, Ferrari expérimenta une autre voie que ses V12 éprouvés. Le résultat fut la série de voitures

Monza, à carrosserie allégée et moteurs

4 cylindres conçus par Aurelio Lampredi. Cette 857 Sport est basée sur un châssis de 750 Monza, mais avec un moteur réalésé à 3,4 litres. Elle a été remplacée par la plus connue 860 Monza.

C’est l’une des seulement quatre 857 produites et la seule à posséder une dérive caudale.