Mazda RX-3 Coupé (1973)

Tout dans cette voiture concourt à vous faire passer un bon moment : du moteur 12A de 1 146 cm3 issu d’une RX-7 (qui remplace le 10A d’origine provenant de la Cosmo), à l’échappement direct en passant par les jantes qui évoquent les modèles de compétition. La mécanique est incroyablement prompte à prendre des tours mais s’avère également étonnamment coupleuse. Les changements de rapport sont un régal grâce à une commande précise et s’accompagnent d’un concert de détonations. Le châssis, lui, est un peu à la traîne et le train arrière a tendance à se balader. Il est impossible de rester insensible à sa ligne de ponycar américaine miniaturisée, ni au charme de l’inscription Super Deluxe sur le montant de vitre arrière.