Mazda RX-7 Mk3 (1994)

Encensée par la presse lors de sa sortie, ses performances ont toujours de quoi impressionner. Dénommé 13B, son moteur biturbo développe 240 chevaux et la propulse de 0 à 100 km/h en 5”1. Le second turbo ne se déclenche qu’au-delà de 4 500 tr/min, unissant alors ses efforts au premier pour expédier l’aiguille du compte-tours vers la zone rouge. Une diode s’allume, j’enclenche le rapport suivant, et le processus recommence. La maniabilité est précise et s’accorde bien à la cadence imposée par la mécanique. Le confort d’amortissement est, quant à lui, plus souple que ce qui a pu être dit à l’époque (ce qui est plutôt une bonne chose). Son tarif dissuasif et des normes antipollution plus strictes ont mis un terme prématuré à sa carrière européenne en 1997. Elle restera cependant produite jusqu’en août 2002.