Imaginer l’avenir
Miles Collier, le fondateur du Revs Institute, dévoile une audacieuse initiative globale pour sauvegarder les voitures anciennes.
Miles Collier – passionné d’automobiles, collectionneur et fondateur du Revs Institute (Floride) – a lancé une nouvelle initiative majeure destinée à préserver le futur des voitures traditionnelles.
Appelé provisoirement Revs 2.0, le concept est d’établir un centre de données et de recherche qui regroupera les passionnés du monde entier. Avec pareille ambition, Revs 2.0 existera forcément aussi bien en ligne que dans le monde réel : il servira de réseau pour les gens et les ressources, potentiellement similaire à Wikipedia de par son échelle, mais fonctionnera aussi comme un “forum” qui réunira les gens entre eux.
« Le monde d’aujourd’hui a changé et nos voitures si significatives risquent également de changer » a indiqué Collier, en s’adressant aux participants du Revs Symposium biennal. « Si nous voulons préserver le futur des voitures significatives, il faut agir maintenant. » La définition de Collier d’une voiture significative concerne littéralement celles qui ont une importance particulière aux yeux de leurs propriétaires. Leur valeur n’a pas d’importance, pas plus que leur âge. Alors que les collections de Miles Collier hébergent de fabuleux exemplaires de quelques-unes des voitures les plus désirables au monde, elles renferment aussi quelques modèles populaires telle une Trabant de 1989.
Miles Collier a fondé les “Revs Symposium” il y a 20 ans avec l’idée de transmettre l’idée qu’une voiture puisse être un objet culturel, qui vaut la peine d’être préservé sous la forme la plus proche possible de l’origine. Attirant quelques-uns des collectionneurs, restaurateurs et historiens les plus importants au monde, ils sont organisés au QG du Revs Institute, à Naples, en Floride, qui héberge également une grande collection de voitures importantes, plus une librairie hors pair et d’immenses archives photographiques.
L’AUTOMOBILE DOIT FAIRE FACE À DE NOMBREUSES MENACES, DONT LE DÉCLIN DES PROFESSIONNELS DOTÉS D’UN SAVOIR-FAIRE TRADITIONNEL
L’automobile, telle que nous la connaissons, doit faire face à de nombreuses menaces, d’après Collier. Il y a la transition vers l’autonomie, la difficulté de préserver et d’entretenir ce que nous avons déjà, et la menace de législations sur la façon d’utiliser nos véhicules et la possibilité de les restaurer avec des matériaux authentiques. Surtout, il y a de moins en moins de gens capables de restaurer les voitures les plus anciennes de façon traditionnelle – et un déclin de l’intérêt des plus jeunes générations. Pour régler ces problèmes, Collier a identifié quatre domaines potentiels sur lesquels se concentrer (voir ci-contre). Pour démontrer leur intérêt à la cause, Miles et sa femme, Parker, ont vendu l’année dernière leur Duesenberg SSJ de 1935 aux enchères pour 22 millions d’euros, afin de soutenir différentes initiatives à but non lucratif, qui pourraient être utilisées pour générer des fonds futurs. Revs 2.0 est également entièrement indépendant et à but non lucratif.