Embruns nautique
Après le succès rencontré par la précédente édition du salon de la Pêche en Mer de Nantes qui inaugurait un nouveau départ avec une équipe dirigeante impliquée, cette édition 2018 marque une stagnation dans la fréquentation.
Les exposants étaient présents en nombre avec une belle représentation du monde du nautisme. Du côté des nouveautés, c’est Bénéteau qui a pris la tête en présentant en avant-première son Barracuda 9 de seconde génération qui sera le nouveau navire amiral de sa gamme pêche. La prochaine édition du salon se tiendra du 1er au 3 mars 2019.
ProMarine Manta Fishing 6.10 Partenariat constructif
Développée conjointement avec Goulven Dolle, créateur de Rodhouse, le Chantier Maritime du Crouesty et Mercury, la version Fishing de la nouvelle Manta 6.10 du constructeur alréen ProMarine bénéficie de nombreuses particularités techniques intéressantes pour la pêche. Parmi ses innovations, notons la présence de quatre encastrements dans le cockpit, sous les flotteurs, pour que les pêcheurs puissent placer leurs pieds et prendre appui contre les boudins pour lancer. Un grand vivier avec bulleur est accessible sous le plancher du cockpit et le semi-rigide profite d’une nouvelle carène avec un V constant jusqu’au tableau arrière. Sa capacité en carburant est portée à 140 litres et parmi les petits détails pratiques, la console décalée sur tribord est pourvue d’une prise USB. Prix : 31 000 € en version Fishing sans moteur. Constructeur : ProMarine (56).
Sportis S 6500 Nouveau sur le marché
Importé par Jet Marine, le S 6500 est le premier modèle du constructeur polonais Sportis à être disponible sur le marché français. Doté d’une carène au V très profond, ce semi-rigide pourvu d’un vivier intégré et de flotteurs en hypalon est homologué en catégorie C pour 12 personnes. Il accepte jusqu’à 200 ch sur le tableau arrière et profite d’un espace dégagé pour pêcher. L’arceau recevant les feux de navigation fait partie de l’équipement standard. Prix 55 000 € avec 150 ch Suzuki 4T. Import : Jet Marine (29).
Gala Viking V580 Fish Il ne craint pas les cailloux
Grâce à sa coque et son pont en aluminium de 3 mm d’épaisseur, le Viking V580 en version Fishing, proposé par le chantier ukrainien
Gala ne craint pas de jouer les rase-cailloux pour permettre aux pêcheurs de chercher les poissons nobles à proximité des hautsfonds. Si le bateau est également disponible en version Deluxe pour un programme familial, le modèle F présenté sur le salon de Nantes dispose de tout l’équipement nécessaire pour aller pêcher avec des porte-cannes, un vivier, un leaning post, des assises amovibles et des plateformes en aluminium surmontant les flotteurs à l’arrière. Le bateau existe également en version V650 F. Prix : 36 950 € avec 140 ch Suzuki 4T. Distribution : Réseau dont Breiz Marine (22).
Gala C380 Canoë gonflable à moteur
Doté d’un fond gonflable sous pression, de banquettes sur glissière et d’un tableau arrière acceptant jusqu’à 6 ch en motorisation thermique, le C380 proposé par Gala, bien que construit en Ukraine, est de conception canadienne. Il offre un encombrement réduit lorsqu’il est dégonflé et permet de prospecter la côte par beau temps. Homologation : Catégorie D/3 pers. Prix : à partir de 1041 €. Distribution : Réseau dont Breiz Marine (22).
Obe Pescador 600 Timonerie Une pilotine protectrice
Proposé par Saint Vaast Marine, le Pescador 600 du chantier portugais Obe et Carmen est aujourd’hui présenté avec une timonerie de type pilotine professionnelle, qui permet au pêcheur plaisancier de naviguer tout au long de l’année. Élément rapporté, cet abri pourra être positionné en fonction des besoins du futur propriétaire. Au salon, il était installé au centre du cockpit ce qui offrait un bel espace de circulation autour. Cette timonerie est pourvue d’un pare-brise à l’inclinaison inversée et de deux portes latérales. Prix : 32 900 € avec 100 ch Yamaha 4T, timonerie et remorque. Import : Saint Vaast Marine (50).
CN du Cap-Ferret Sea Weed 500 La légèreté du nid d’abeille
Accusant seulement 230 kg sur la balance, le Sea Weed 500 proposé par le Chantier naval du Cap-Ferret est construit avec une structure en nid d’abeille, ce qui allie légèreté et solidité. Sa carène en aile de mouette, qui n’est pas sans rappeler celle des premiers Boston Whaler, affiche un tirant d’eau réduit à quinze centimètres facilitant la navigation parmi les hauts-fonds. Cette forme particulière est également gage de grande stabilité en dérive. Louis de Cuniac, le créateur du chantier est un ingénieur issu de l’aéronautique, mais navigue sur le Bassin d’Arcachon depuis ses plus jeunes années et à déjà réalisés plusieurs modèles de coques en aile de mouette. En version console, le bateau est proposé avec plusieurs couleurs au choix à partir de 8 300 €. Le Sea Weed existe également en version 650 à partir de 15 500 €.
LongBoat SpearFish 450 Canoë avec cabine
Le concept à la mode du canoë motorisé est ici proposé avec un fond en tissu 3D hyper rigide et une étrave en V qui permet de couper les vagues et atteindre 14 noeuds avec une motorisation maximale de 6 ch. A mi-chemin entre le semi-rigide et le canoë classique gonflable, le LongBoat SpearFish 450 peut accueillir trois adultes ou deux adultes et deux enfants jusqu’à force 4 et 0,50 mètre de vagues (catégorie D). Il dispose d’une petite cabine en toile à l’avant faisant office d’abri et se range facilement dans un coffre de voiture. Il est proposé en deux coloris, rouge ou vert. Prix : 1 890 €. Distribution : Nautiraid (56).
Island Ribs Le haut de gamme britannique
Disponible en deux longueurs, 6,99 m et 7,50 mètres, l’Island Ribs est un semi-rigide construit à Cowes, sur l’Île de Wight, par Brian Hallett architecte naval réputé et Alex Cottle, marin et ingénieur. Si la marque n’a que 4 ans d’existence, elle est déjà plébiscitée outre-Manche pour la qualité de construction de ses bateaux et leurs qualités marines. Le premier modèle importé en 1. Gala C380. 2. Obe Pescador 600 Timonerie. 3. CN du Cap-Ferret Sea West 500. 4. Atlantic Passion. 5. Long Boat Spear Fish 450. 6. Island Ribs. France par Nautilots est le navire amiral. Il montre une étrave fine et haute, typiquement britannique qui peut naviguer rapidement dans le Solent quelle que soit la météo. Homologué en catégorie B pour 6 personnes, il dispose d’un équipement complet « prêt à pêcher » et d’assises suspendues pour le pilote et le copilote. Prix : 79 000 € pour le modèle de 7,50 m, tout aménagé avec 250 ch Suzuki, remorque et électronique. Import : Nautilots (22).
Atlantic Passion Le covering abordable
Très original pour personnaliser son bateau, lui redonner un coup de jeune et protéger le gel-coat de sa coque, le covering est un film plastique adhésif de type « bubble free » (sans bulle) dont le motif est réalisé à la demande du propriétaire. La société morbihannaise Atlantic Passion, concessionnaire Quicksilver et Mercury, démocratise ce produit et propose de créer votre motif, éditer le sticker en bande d’une largeur maximale de 1,31 mètre et le faire poser par Adhésif Boat. Il faudra débourser 1 190 € pour un bateau de 5 mètres de longueur, quelle que soit sa marque. Une sacrée originalité !