SI LA 911 N’A PAS ÉTÉ GRATIFIÉE, CETTE ANNÉE, D’UN MODÈLE 60E ANNIVERSAIRE, DAKAR ET S/T AURONT FAIT LE JOB. EN UN PEU MOINS ABORDABLE…

Coïncidence toute symbolique qu’elle puisse être, c’est le soixante-quinzième numéro de Speedster que vous avez entre les mains, qui clôt une année largement consacrée à célébrer les soixante-quinze ans de Porsche. À l’heure d’écrire ces quelques lignes, c’est aussi bientôt le moment de dépendre et ranger le calendrier 2023. Machinalement, d’en égrainer les douze pages pour revivre virtuellement ces douze mois au gré des coups de Stabilo et des annotations, et réaliser qu’on aura vécu un millésime exceptionnel. Vous n’avez pas pu passer à côté, 2023 était aussi marquée par les soixante ans de la 911 et les 100 ans des 24 Heures du Mans. Ce qui méritait bien une petite arythmie dans le cycle (déjà perturbé par le Covid) du Mans Classic et de caler cet événement anniversaire une année impaire. Mais quel événement ! Jamais Le Mans Classic n’a suscité un tel engouement ! Une telle fréquentation. Chacun en fera sa propre analyse sociologique… La passion pour l’authentique serait-elle naturellement exacerbée dans ce contexte en mutation trop rapide, comme une forme de résistance à l’inconnu de demain ?

Deux moment forts auront ponctué le trimestre durant lequel nous avons réalisé ce numéro 75 : la Rennsport Reunion quelques jours après notre précédent bouclage, et la dispersion historique, juste quelques jours avant celui-là, de la White Collection, menée par la maison RM Sotheby’s à Houston. Des événements qui semblent confirmer les lignes précédentes. Records à Laguna Seca ! Cette grande fête représente environ un tiers de l’affluence du Mans Classic, une performance tout simplement inégalée pour un événement monomarque. Records aussi à Houston, pour une vente qui restera dans les annales, même s’il est peu probable qu’elle soit un indicateur du marché tellement les lots proposés étaient hors norme. Au-delà des lots emblématiques qui ont attiré les caméras du monde entier, il y avait par exemple une surréaliste 911 2.0 de 1965, jamais restaurée, avec à peine plus de 32 000 miles au compteur ! Quasiment passée inaperçue… Les prix de beaucoup de lots ont atteint des sommets, ce qui ne laisse à la portée de beaucoup d’entre nous que les… tracteurs Porsche-Diesel ! Allez, sur ce, rendez-vous le 28 mars en kiosque, ou à Rétromobile un peu avant.