Un trophée pour les autos électriques

Une expérimentation d’autopartage de véhicules électriques est lancée depuis samedi dans les villes de Rambouillet, Gazeran et Saint-arnoult-en-yvelines.

Rambouillet Territoires a mis en place un Living lab (N.D.L.R. laboratoire vivant) sur la mobilité, le Mobilab, pour tester la viabilité d’un système d’autopartage de véhicules électriques sur le territoire. Trois communes : Rambouillet, Gazeran et Saint-arnoult en Yvelines sont concernées par cette expérimentation. Depuis le 10 décembre et jusqu’au 30 janvier, une dizaine de personnes de chaque ville va alors tester ce système d’autopartage, échanger sur leur expérience. Elles pourront donner leur opinion sur la faisabilité du projet et/ou les améliorations qui pourraient être apportées si celui-ci s’étend à l’ensemble des 25 communes du territoire. Un forum va être mis en place prochainement pour permettre aux participants de communiquer entre eux.

« Nous avons été contactés par une connaissance qui travaille à la mairie et avons souhaité participer. Nous possédons aujourd’hui deux voitures et avec cette expérience nous allons peut-être parvenir à en utiliser une en moins. Le système nous paraît plutôt positif surtout pour des jeunes qui n’auraient pas la possibilité ou l’envie d’investir dans une voiture », raconte Catherine et Patrice Labourot, habitants et membres d’une association sportive à Rambouillet. Trois véhicules à partager

Le système d’autopartage est un service de gestion de flotte où plusieurs personnes utilisent un même véhicule tour à tour. C’est-à-dire que le participant doit réserver un créneau horaire sur le site Internet prévu à cet effet lorsqu’il souhaite utiliser la voiture. Pour le fonctionnement du Mobilab, trois véhicules France Craft/orange ont été acquis par la communauté d’agglomération. Ils se constituent de deux places et disposent chacun d’un système de géolocalisation pouvant être utile en cas de panne par exemple. Bridés à 70 km/h, ces véhicules électriques ont une autonomie maximale de 150 km. Vingt bornes pour recharger les véhicules électriques et hybrides sont installées sur le territoire.

Rambouillet Territoires met à disposition ces voitures et leur recharge gratuitement tout au long de la durée du Mobilab. En revanche, il n’est possible que si ce moyen de mobilité fonctionne

et est étendu sur le territoire par la suite, la charge soit payante.

« L’enveloppe attribuée aux transports publics est plutôt à la baisse qu’à la hausse et aucune offre supplémen- taire aux lignes de bus déjà existantes n’est prévue. C’est pourquoi il nous faut penser à d’autres solutions. Ce dispositif de living lab avec retour sur expérience permet de tra- vailler avec les habitants afin de savoir si l’électrique peut fonctionner et être développé sur le territoire. On évite ainsi d’investir massivement dans un projet dont on ne sait pas encore aujourd’hui s’il pourrait être une solution de mobilité viable. Le but est de faciliter la vie des habitants des communes rurales et de faire en sorte que ceux qui décident de venir y vivre puissent également trouver des motifs d’y rester » , explique Jean-frédéric Poisson, président de Rambouillet Territoires.

La communauté d’agglomération a fait de la mobilité l’une de ses priorités pour 2016 et 2017 avec par ailleurs l’accès au haut débit. Un site de covoiturage spécifique pour le territoire a également été créé il y a quelques semaines afin d’inciter les habitants à repenser leurs moyens de déplacement.

Les participants ont découvert les véhicules et leur fonctionnement.