Le prix du PV baisse, la zone payante s’étend

Au 1er janvier 2018, le prix des amendes de stationnement pourra être fixé librement par les communes. L’idée fait redouter une flambée des prix, tant pour la sanction que pour le nombre de pièces qu’il faudra glisser dans l’horodateur.

La loi Maptam, c’est quoi ?

À compter du 1er janvier 2018, la loi Maptam (loi de modernisation de l’action publique territoriale et d’affirmation des métropoles) s’appliquera. Son objectif : clarifier les compétences des collectivités territoriales. L’article 63 de cette loi porte sur la réforme de décentralisation ou dépénalisation du stationnement payant sur voirie. Chaque collectivité peut désormais définir son tarif de stationnement et fixer un forfait poststationnement (FPS) pour remplacer l’amende pénale de 17 euros. L’usager ne paiera donc plus une amende mais un droit d’occupation de l’espace public. Les collectivités peuvent décider de conserver la gestion de leur stationnement ou de faire appel à un prestataire.

Les automobilistes qui avaient pour habitude de ne pas payer leur stationnement, préférant risquer une prune à 17 euros (70 % selon une étude), seront peut-être plus enclins à payer. Car si certaines villes vont conserver ce tarif, d’autres vont fortement l’augmenter, jusqu’à 50 euros par exemple. Plus de 800 communes sont concernées par cette mesure.

L’objectif est aussi de dissuader certains automobilistes de prendre leur véhicule au profit des transports en commun, mais aussi de favoriser le turn-over des places de stationnement, notamment en centre-ville.