Toutes les Nouvelles (Rambouillet / Chevreuse)
Elargir la N10, c’est toujours possible !
Le dossier semblait être perdu faute de financement. Mais, il semble que le préfet de Région puisse inscrire ce projet majeur, la mise à deux fois deux voies au niveau de Rambouillet, au prochain contrat de plan Etatrégion en 2020.
« C’est une bonne nouvelle potentielle mais j’attends
qu’elle soit confirmée », a appris Marc Robert à ses collègues lors du dernier conseil d’agglomération. Pour ce dossier, Gérard Larcher, à l’époque, avait obtenu après plusieurs années de travail, la DUP (Déclaration d’utilité publique). Mais celle-ci prenait fin et perdait sa validité en juin 2018.
Un budget de 30 millions d’euros
Or, le maire a appris que le préfet de Région allait inscrire dans le plan la mise à deux fois deux voies dans sa partie traversant Rambouillet, et permettre ainsi la réalisation des travaux. « Je reviendrai vers vous sur ce projet qui structure notre territoire car la N10 actuelle, saturée, est un frein pour les véhicules mais aussi au développement de notre territoire. Le conseil départemental et la Région seraient aussi partie prenante ». Cela irait de pair avec les travaux sur la N10 au niveau de Trappes et de La Verrière. Le budget de la 2x2 voies de Rambouillet est estimé à 30 millions d’euros sur un contre plan en Ile-de-france de 800 millions d’euros.
Les maires des villages ne veulent pas être mis sur la touche
Paulette Deschamp, maire du Perray s’est inquiétée du sort de la N10 sur sa commune. « Est-ce qu’on oublierait Le Perray dans ces demandes ? Nous avons fait le même travail que Rambouillet. C’est lié, car les bouchons et les retournements sur Paris se font au niveau du Perray. J’ai interrogé monsieur Larcher à ce sujet. Il m’a dit que la partie du Perray se fera s’il reste des queues de cerise (NDLR : quelques financements supplémentaires). J’espère bien qu’il restera des queues de cerise pour Le Perray ! »
Les maires des villages qui longent un autre axe problématique, la N191, ont demandé aussi une prise en compte. « Cela devient dangereux de sortir des villages, pour le
transport scolaire aussi. Et il y a beaucoup d’accidents ! » a témoigné Régine Libaude, maire
d’allainville. « Il serait bien que notre projet d’élargissement de la 191 soit pris en compte. Il devait aboutir mais a capoté il y a quelques années en raison de mouvements d’opposition. »
Anne Cabrit, maire d’orsonville, a confié que le préfet de Région a bien noté cette question. Le directeur des infrastructures routières devrait faire des études. Le préfet ainsi que Gérard Larcher ont poussé ce dossier. L’etat est propriétaires de terrains. Mais la conseillère régionale craint que le projet de la N191 ne soit pas retenu dans le contrat de plan. Cependant, le directeur des infrastructures pourrait plutôt proposer des aménagements comme des ronds-points à Paray, Orsonville et Boinville pour réduire la vitesse de cet axe situé entre deux autoroutes.