POUR L’ARRIVÉE, VERSAILLES MET LES BOUCHÉES DOUBLES

Dès la semaine précédant l’épreuve, huit agents de Versailles vont travailler à temps complet pour mettre en place le matériel et préparer les branchements électriques. Ils doivent disposer 1 250 barrières pour barrer les rues et sécuriser le site, installer 300 panneaux de stationnement interdit pour libérer les rues des véhicules. Il faut également monter le podium et informer sur les axes routiers alentour avec une trentaine de panneaux.

Le jour de la course, 12 agents assureront la propreté du site et sa remise en état après le passage du dernier coureur ; 10 autres conduiront les balayeuses.