L’ancienne voie via Gazeran et Saint-hilarion

La N10 arrive à Rambouillet déviée par l’est depuis 1958. L’ancienne route royale contournait le parc du château par l’est avant que la ville ne s’étende. Après avoir passé la place Félix-faure, la nationale 10 se scinde en deux tracés distincts. Le premier est classé N10 jusqu’en 1949, il poursuit vers Chartres par Épernon et Maintenon. Cette route très agréable mais ondulante traverse quelques villages et deux agglomérations.

La route par Saint-hilarion a été délaissée par les automobilistes de l’après-guerre. Ils lui préférèrent la grande ligne droite de la Beauce de la N191 jusqu’à Ablis puis de la N188 jusqu’à Chartres.

À la sortie de Rambouillet, la route reliant Rambouillet à Chartres via Épernon et Maintenon fut classée nationale 10 jusqu’en 1949 avant d’être désignée à nouveau N306. Elle quitte la ville en contournant le parc du château. Sur la gauche une stèle surmontée d’un aigle en pierre rappelle la mémoire des soldats américains tombés en août 1944 lors de la Libération de la région.

La route offre une belle perspective sur l’arrière du parc de Rambouillet et passe devant la grille de Guéville puis poursuit vers Saint-hilarion. L’ancienne nationale 10 suit la pittoresque vallée de la Guéville et se confond avec des chemins de Saint-jacques. La chaussée est très souvent bordée d’arbres rappelant son ancien statut de route royale.

Le hameau du Buissonnet, commune de Gazeran est vite traversé, puis la route effectue une belle courbe en passant près du château de Voisins juste avant Saint-hilarion, dernière commune des Yvelines. « Effectivement la N10 passait par Saint-hilarion. C’était la grande route Paris-chartres (via Epernon et Maintenon) notamment pour les pèlerinages d’antan », explique le maire Jeanclaude Batteux.

Une borne marquant le passage de cette route était placée contre le mur du cimetière d’epernon. « Les anciens l’ont vue encore à la fin des années 80. Mais ensuite les services départementaux l’ont retirée », confirme le maire.