En habits GRIS
La double offre Weinsberg est toujours de mise, avec les CaraTour et CaraBus qui se partagent les mêmes agencements. Outre l’arrivée du toit relevable et du skyroof ouvrant au catalogue 2021, c’est aussi un restylage des CaraTour, en mobilier gris, qui retient l’attention.
Sans surprise, Weinsberg, dans le giron du groupe allemand KnausTabbert, hérite encore cette saison d’une partie des évolutions de Knaus. On retrouve donc ici aussi, pour les vans de carrosserie standard, de nouvelles options : un skyroof vitré, ouvrant, pour recouvrir la cabine de conduite, ou encore un grand toit relevable permettant de loger un lit double en bonus (avec ouverture frontale panoramique et lanterneau intégré). Notons que les deux options ne sont pas compatibles. C’est l’une ou l’autre.
L’autre actualité Weinsberg, c’est également le restylage des CaraTour, désormais en habits gris, du sol au mobilier (deux tons distincts pour la base des meubles et les portes de placards), en passant par le revêtement plus anthracite du plan de travail
de cuisine et du plateau de table. Ce nouveau look intérieur est en fait un héritage de la série « 50 Years Limited Edition » qui célébrait le demi-siècle de la marque allemande l’an passé.
Voilà qui distingue mieux les deux gammes CaraTour et CaraBus, cette dernière conservant son mobilier « Effet Orme ». Une distinction par l’ambiance bienvenue car, pour le reste, les deux séries proposent les mêmes agencements, tous sur Fiat Ducato. Le 540 MQ, en 5,41 m, ouvre l’offre à partir de 42625 € en CaraBus ou 42985 € en CaraTour. Un incontournable, comme plusieurs 600 de 5,99 m par ailleurs, mais les plans les plus surprenants concernent encore les versions 600 MQH (qui culmine à 3,20 m de haut avec sa rehausse façon capucine pour gagner un confortable lit double à l’étage) et 630 MEG OUTLAW avec sa chambre arrière juste au-dessus d’une véritable soute-garage (voir détail dans Van Life n°13). ◆