Michel

Ingénieur 70 ans ersonne n’avait bâti un pont à la fois suspendu et haubané d’une telle dimension depuis le Brooklyn Bridge de New York en 1883. À la fin du mois d’août, à peine dix jours après le coup d’État manqué contre Recep Erdogan, ce polytechnicien a inauguré à Istanbul le troisième pont sur le Bosphore, long de deux kilomètres et large de cinquante-huit mètres. « J’ai mis six semaines à dessiner les plans avant de le transmettre à un bureau d’étude suisse », explique l’ingénieur qui travaille sans ordinateur, avec une simple calculette de collégien, au calme dans sa maison des Yvelines. C’est ainsi qu’il a conçu quelque deux cents ouvrages dans le monde entier, dont les plus connus en France restent le viaduc de Millau, le pont courbé de l’île de Ré et le pont levant à Bordeaux – le nouveau « Chaban-Delmas ». En attendant le viaduc à double usage (métro et auto) qui traversera Panama City. Plus d’un siècle après un certain Gustave Eiffel.