En Europe : « Des courses propres »

« Après le titre Sprint Cup décroché en 2015 avec Maxi Buhk et la Continental du team HTP Motorsport, c’est vrai que j’espérais franchir un nouveau palier en devenant pilote officiel Bentley. L’an dernier, je pense que nous aurions pu gagner quelques courses en Endurance mais cela n’est pas arrivé. Même si le podium s’est refusé à nous, j’ai beaucoup appris et progressé en cours de saison. De quoi décider logiquement de prolonger l’aventure avec l’équipe M-Sport. Pour 2017, décision a été prise de remanier les équipages. Piloter la ‘‘7’’ en Sprint (associé à Steven Kane) et la ‘‘8’’ en Endurance ne me pose pas de problème. Je trouve ce challenge intéressant, car on travaille des deux côtés du garage. Ça donne une vision globale... et ça me permet d’occuper seul actuellement la place de meilleur pilote Bentley au classement provisoire des Blancpain GT Series (4e, 49 pts). Soit dit en passant, ce petit défi perso me tient à coeur. J’espère rester devant jusqu’au bout ! Pour cela, il faut continuer à accomplir des courses « propres ». La Continental vient d’entamer sa quatrième saison. Face à des rivales plus récentes, Lambo, Mercedes, Audi, elle a encore son mot à dire comme l’ont démontré les deux podiums obtenus à Misano. Bien sûr, on espère que ceux-ci ne resteront pas sans lendemain. Moi, maintenant, je regarde surtout les 24 Heures de Spa. La lutte au sommet s’annonce grandiose, là-bas. Et nul doute que nous aurons une belle carte à jouer. »