Propriétaires de motos, cyclos, tricycles et quads

À compter du er juillet, tous les véhicules à deux ou trois roues motorisés et les quads devront être équipés d’une plaque de même dimension : x mm. Tout conducteur circulant avec une plaque non conforme, illisible, amovible ou mal positionnée (exemple : trop inclinée) seront passibles d’une amende de quatrime classe ( €). C’était déjà le cas depuis le er juillet  pour tous les véhicules neufs ou d’occasion concernés par une nouvelle immatriculation. Le Comité interministériel de la sécurité routière du  octobre  a décidé de généraliser à l’ensemble du parc circulant des cyclos, motos, tricycles et quads cette taille unique de plaque. L’arrêté du  décembre  a officialisé cette décision, tout en laissant un délai de six mois aux propriétaires de ces véhicules pour se mettre en conformité. Selon l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), les usagers de deux-roues motorisés circulent plus vite que les automobilistes (de + km/h en moyenne). L’uniformisation des plaques d’immatriculation doit simplifier le contrôle des forces de l’ordre et permettre l’égalité de traitement des usagers. En , les usagers de deux-roues motorisés ont représenté % du trafic mais près du quart des décès sur la route avec  motocyclistes et  cyclomotoristes tués. Consultez l’étude du Département du contrôle automatisé (DCA) en  : « Ce que montrent les radars sur les excès de vitesse à moto ». Les usagers dont le véhicule est doté d’une plaque relevant de l’anciensystème d’immatriculation ont tout intérêt, au moment où ils posent une plaque aux dimensions réglementaires, à saisir cette occasion pour s’inscrire dans le système d’immatriculation SIV. Ce changement reste néanmoins facultatif.