Extraits : «  km/h et testostérone»

Stéphane Clair, directeur du circuit Paul-Ricard «Il y a une vraie différence entre la conduite sur circuit et sur la route. Ici, ça ne nous effraie pas, si vous faites du  km/h, mais cela s’apprend d’aller vite – dans des stages de pilotage. Sur le circuit, vous êtes en sécurité pour rouler à très grande vitesse, les installations le permettent. Mais cette conduite n’a pas sa place sur la route. »

Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la sécurité routière « Au sujet des radars, certains disent que nous ne faisons pas de la sécurité routière, mais de la “sécurité rentière”. La considération financière n’est jamais prise en compte. C’est juste insultant. »« Sur le profil des motards qui décèdent sur la route, ce sont des hommes à  % [statistique pour la région Paca]. Il faut reconnaître que c’est un problème de comportement et aussi de testostérone. Rouler sur circuit est une bonne réponse. »

Jean-Guy Di Giorgio, vice-président du conseil départemental du Var « L’itinéraire de la RDN est l’un des plus accidentogènes du Var. Depuis le Bol d’or, cinq grands panneaux de prévention ont été installés, dans les deux sens de circulation, ciblés sur les comportements à risque. Ils sont aussi changés pour éviter une accoutumance. À proximité du circuit, on a investi   dans la sécurisation et les accès. »