L’ELMS prend le relais

Attention, un pilote monégasque peut en cacher un autre. De retour lui aussi en championnat du monde, Olivier Beretta est prêt à poursuivre sa mission de capitaine de route en catégorie LMGTE Am (Ferrari ) aux côtés du gentleman-driver japonais Ishikawa Motoaki et du jeune Américain Eddie Cheever III, digne héritier de l’ancien pilote de F. « Pour nous, il s’agissait surtout de passer en revue la gamme de pneus Michelin et différents réglages », explique le fidèle serviteur du cheval cabré. « Mission accomplie. On a beaucoup roulé. De quoi accomplir le programme prévu et aborder cette super-saison dans de bonnes conditions ». A  ans, l’insatiable dévoreur de bitume a déjà les yeux tournés vers les  Heures du Mans. Une épreuve fétiche -  victoires estampillées GT - où il enchaînera deux participations supplémentaires pour en totaliser pas moins de  l’an prochain. Au revoir WEC, bonjour ELMS ! Si le rideau vient de tomber sur le Prologue varois de la super saison - du championnat du monde, le circuit PaulRicard laisse le curseur en position Endurance pour accueillir coup sur coup les essais collectifs (demain et mardi) et la manche d’ouverture de l’European Le Mans Series programmée le week-end prochain. Pas moins de  voitures (LMP, LMP, GTE) sont attendues sur la grille de départ (qualification samedi de h à h, course dimanche de  h à  h) de cette échéance qui accueillera aussi la Michelin Le Mans Cup et l’Eurocup Formule Renault ..

Samedi 15 et dimanche 16 avril (4 Heures du Castellet ELMS) : entrée enceinte générale gratuite, 10 le pass paddock donnant accès à la fan zone et à la grille de départ (gratuit pour les détenteurs du pass saison 2018).

Le temps de référence du Prologue varois du WEC - ? ’’’. Signé Toyota, bien sûr...