Des cris, du sang et des larmes

Samedi peu avant 20 heures, le chef de train de l’ATTCV alerte les secours d’un grave accident. Quelques minutes plus tard, deux ambulances arrivent. Les sapeurs-pompiers découvrent le conducteur de la Volkswagen Passat sorti de son véhicule complètement perdu et incohérent. Après avoir tenté de forcer le passage, il vient de percuter un bénévole de l’ATTCV signalant l’arrivée du train. L’homme, âgé de 30 ans, a laissé dans la voiture sa fille tétanisée de peur. Le bénévole dont la tête en sang est plaquée contre le pare-brise s’exprime avec difficulté. Dans un suraccident soudain, une Citroën Xantia percute également le train. A l’intérieur, un jeune garçon, avec des contusions au niveau du thorax, crie à plusieurs reprises : « J’ai mal. » Une secouriste lui répond: «On va d’abord s’occuper de ta maman. Après, on s’occupe de toi. » Sa maman, visage et bras en sang, fait part aux sapeurspompiers de son diabète. Sa fille, sur le siège passager, a une plaie sur tout le visage et ne sent plus ses jambes. «Ne bouge pas la tête », lui conseille-t-on. Des renforts sont appelés. Le chef de groupe le capitaine Nivière prend le commandement de l’opération. Il demande notamment d’anticiper la venue de deux vecteurs aériens et un minibus pour prendre en charge les six occupants du train, indemnes. Au regard de l’ampleur du sinistre, le chef de colonne, le capitaine Maille prend ensuite la direction de l’intervention. De longues opérations sont effectuées pour d’une part mettre sur brancard avec grande précaution le bénévole de l’ATTCV, gravement blessé. Six pompiers le maintiennent pour l’enlever de sa position sur l’avant de la Volkswagen jusqu’au sol. Dans le même temps, d’autres commencent à découper la carrosserie de la Citroën pour extraire la maman et sa fille de l’habitacle. La mère de famille, grièvement touchée, sera la dernière à être évacuée.