Var-Matin (Brignoles / Le Luc / Saint-Maximin)
La passerelle de la gare fermée par précaution
La Ville a pris connaissance d’une étude relevant une altération de la structure et a décidé d’en interdire le passage. S’il n’y a pas de risque d’effondrement, la prudence est de mise
N’y voyez pas de lien avec la dramatique actualité italienne et à l’effondrement du pont Morandi, à Gènes, qui a fait quarante-trois morts, mardi 14 août. Depuis ce lundi cependant, la passerelle Toesca, ce cheminement piéton qui relie le boulevard Pierre-Toesca, au boulevard Commandat-Nicolas, en enjambant le chemin de fer, est fermée. Ce jour-là, en matinée, Yannick Chenevard, adjoint au maire de Toulon, chargé entre autres de la voirie et de la sécurité civile, a en effet pris connaissance des résultats d’une étude sur l’état de ladite passerelle. Ceux-ci font état d’« une structure porteuse altérée, nécessitant des travaux». Des dégradations liées au vieillissement – la passerelle daterait des années 1930 ou 1940 – et non à des éléments extérieurs. Le risque? «De petits morceaux de béton pourraient tomber sur les trains en circulation, explique l’élu ,etune fragilité du parapet de protection a été décelée : des gens pourraient passer pardessus bord. » Il rassure toutefois : « Évidemment, la passerelle ne va pas se casser la figure ! » La mesure est seulement appliquée en raison du principe de précaution.
« Se caler avec la SNCF»
Un diagnostic plus approfondi doit ainsi être mené fin octobre. À cette période, SNCF réseau prévoit en effet une interruption de service de trois jours, afin de réaliser des travaux sur les rails. La Ville profitera donc de ce moment pour « pousser les investigations, notamment concernant les piliers ». De ces nouvelles études, dont l’adjoint espère avoir les conclusions courant novembre, trois possibilités devraient ressortir : réhabiliter la partie haute, celle où cheminent les piétons ; restaurer les piliers ; ou refaire intégralement la passerelle. « Pour gagner du temps, nous allons préparer des marchés avec ces trois options, afin d’être prêts lorsque nous aurons le diagnostic final. »Autrement dit de gagner du temps sur un chantier qui, selon sa nature, pourrait être long.
D’un pont à l’autre
Sans compter qu’il faudra, arrivé à cette étape, « se caler avec la SNCF pour réaliser les travaux», précise l’élu, qui insiste: «Ce n’est jamais simple ! » Bref, sans pour autant qu’un calendrier précis ne soit établi, il semble qu’il faille s’armer de patience avant d’espérer pouvoir emprunter de nouveau la passerelle Toesca. En attendant, les piétons sont invités à passer par le pont Armand – qui relie la Bourse du travail à l’entrée de Claret. Yann Guilhem, conseiller municipal délégué
à l’accessibilité et luimême en fauteuil, « a fait le tour », précise Yannick Chenevard, pour s’assurer que les personnes en fauteuil roulant, mais aussi les parents avec des poussettes ou les voyageurs ayant des bagages, peuvent bien passer.